索納塔所屬國(guó)家的汽車制造技術(shù)有何優(yōu)勢(shì)
索納塔所屬國(guó)家是韓國(guó),其汽車制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。
在平臺(tái)方面,全新一代的 i-GMP 平臺(tái)表現(xiàn)出色。工程師精心設(shè)計(jì)車體結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)骨架采用多重骨架結(jié)構(gòu),大幅提升車輛安全系數(shù),減少碰撞后二次事故可能性。通過發(fā)動(dòng)機(jī)位置后移、前懸變短、軸距變長(zhǎng)等優(yōu)化,車輛不僅有跑車般視覺效果,還提高駕駛平穩(wěn)性,且重量更輕,降低用車成本,彎道行駛時(shí)可靠性也提升。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上,第十代索納塔搭載的 CVVD 技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。它能根據(jù)駕駛狀態(tài)自動(dòng)控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間,高效切換阿特金森、奧托和米勒三種發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)模式。低負(fù)載時(shí)降低運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,高負(fù)載時(shí)確保足夠空氣量,平衡扭矩和燃油效率,提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提高燃油效率,減少尾氣排放。
主動(dòng)安全方面,第十代索納塔配備多達(dá) 23 項(xiàng) ADAS 智能安全系統(tǒng),其中 6 項(xiàng)為同級(jí)別獨(dú)有。車機(jī)系統(tǒng)提供人性化服務(wù),比如駕駛者說“我困了”,會(huì)自動(dòng)開窗天窗緩解疲勞,還實(shí)現(xiàn)“車家互控”功能,提升駕駛便利性和舒適性。
此前,現(xiàn)代汽車推出過兩代平臺(tái),第一代平臺(tái)有共享新技術(shù)等優(yōu)勢(shì),衍生出多款明星車型。第二代平臺(tái)提升全球化品質(zhì),滿足歐美嚴(yán)苛碰撞測(cè)試,提升運(yùn)動(dòng)性能。吸收前兩代優(yōu)勢(shì)后推出的 i-GMP 平臺(tái),包含中小、中大及純電動(dòng)三個(gè)子平臺(tái)。
總之,韓國(guó)汽車制造技術(shù)在平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)安全系統(tǒng)等方面優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大,造就了索納塔這樣美觀、安全、節(jié)能又智能的優(yōu)質(zhì)車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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