毫米波雷達(dá)的安裝位置對其效果有很大影響。

車輛上常見安裝位置有四個角附近、中網(wǎng)部位、前保險杠位置等，像方程豹系列車型毫米波雷達(dá)位置各有不同。

安裝時要垂直于物料表面，儀表離罐壁至少 30cm，不能裝在進(jìn)料口和攪拌器上方。對于內(nèi)裝攪拌器的小型罐，可選精密型雷達(dá)物位計寄存干擾回波。拱形頂罐或臥罐不要把儀表裝在罐中心。

在橋梁監(jiān)測中，要安裝角反射器，中小跨徑重點監(jiān)測跨中部位，大跨徑沿縱橋向布設(shè)多個。

保證雷達(dá)波發(fā)射水平面與路面空載時平行，最大安裝高度 800mm，最低 400mm。

雷達(dá)外表面到第二表面理論最大距離 0.5m，實際 0.1m，外殼尺寸要大于雷達(dá)波束投影，厚度均勻且材料一致。

不同類型的雷達(dá)預(yù)警儀安裝位置要求和影響不同。車載毫米波前向碰撞預(yù)警雷達(dá)通常在車輛正前方保險杠內(nèi)側(cè)，同一車型安裝操作誤差也可能影響探測。車載 DVR 雷達(dá)預(yù)警探頭要分布均勻且在同一水平線上。

軍機(jī)的雷達(dá)預(yù)警接收器常見位置有機(jī)頭附近、機(jī)翼翼端或翼根兩側(cè)、機(jī)尾附近及垂直安定面上方等。

車側(cè)雷達(dá)報警距離因類型和技術(shù)規(guī)格而異，超聲波雷達(dá)一般 2 至 5 米，毫米波雷達(dá)可達(dá) 10 米以上。

材料方面，低吸濕性材料如 RO3003TM 能減小電路介電常數(shù)及損耗變化，確保定位不偏差。玻璃布纖維效應(yīng)會影響高頻應(yīng)用時電路一致性，應(yīng)選擇不含玻璃布的材料。

安裝位置和精度影響很大，要考慮機(jī)械安裝公差和角度差。雷達(dá)前方覆蓋件應(yīng)盡量與雷達(dá)平行，厚度均勻、表面平整，與雷達(dá)距離控制在 20 至 30 毫米，傾角不宜過大，噴漆盡量不超過 4 層且不含金屬成分。

測試標(biāo)定時，工作和存儲溫度范圍不同，高溫測試有時間限制，通常用角反射器或金屬反射板，距離傳感器保持在 0.8 至 2.0 米。

環(huán)境因素如天氣變化和毫米波難穿透金屬也會影響性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）