國產(chǎn)經(jīng)濟型家用轎車中，國產(chǎn)和合資的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

變速箱上，合資車的 AT、雙離合、CVT 等主流自動變速箱技術(shù)成熟且品質(zhì)穩(wěn)定，國產(chǎn) AT 變速箱出色產(chǎn)品少，CVT 與一線品牌有差距，濕式雙離合穩(wěn)定性尚可。

金屬材料和防腐蝕方面，合資車表現(xiàn)出色。

系統(tǒng)調(diào)校上，合資車源頭在國外廠家。

技術(shù)方面，國產(chǎn)車早期發(fā)動機多依賴三菱，如今自研有進步，但和合資同級發(fā)動機相比，尤其是行駛 10 萬公里后仍有差距。國產(chǎn)變速箱距離合資變速箱也存在差距，很多中高端國產(chǎn)車型采用國外品牌變速箱，自研變速箱多在低價車型上。

車身材料上，國產(chǎn)車同級車中重視度高，用料有優(yōu)勢。

品牌營銷上，合資車占優(yōu)。

外形設(shè)計上，國產(chǎn)車部分車企有不足。

安全性和投訴率方面，國產(chǎn)車表現(xiàn)出色。

配置上，相同價位和級別，國產(chǎn)車更豐富。

價格上，轎車領(lǐng)域合資高于國產(chǎn) 5 萬左右，SUV 領(lǐng)域合資高于國產(chǎn) 10 萬左右。

總之，國產(chǎn)和合資車各有特點，國產(chǎn)車在不斷進步，差距逐漸縮小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）