全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航主要區(qū)別在使用速度上。

自適應(yīng)巡航一般在車速大于 25km/h 時才起作用，車速降到 25km/h 以下就得人工控制。

全速自適應(yīng)巡航工作速度范圍 0 - 150km/h，能從靜止激活，能跟車停車、起步。

自適應(yīng)巡航是定速巡航升級版，能讓司機不踩油門調(diào)車速，但有限速。

全速自適應(yīng)巡航不僅有自適應(yīng)巡航功能，還增加了啟停功能，能在不同速度智能控制。

定速巡航能讓車保持恒定速度，緩解司機腳累，設(shè)定經(jīng)濟時速還省油，靠發(fā)動機 ECU 接收指令和傳感器信息控制節(jié)氣門開度。

自適應(yīng)巡航完善了定速巡航，加了雷達監(jiān)測等輔助安全配置，提高駕駛智能和便利，但功能有差異，比如電子成像、適用速度、剎車距離判斷、雷達數(shù)量等。

全速自適應(yīng)巡航雖叫全速，也不是 0 到最高時速都能自適應(yīng)，一般設(shè)定 0 - 150km/h ，有的 25 - 150km/h ，判斷是不是真全速，就看有沒有巡航狀態(tài)自動啟停和能不能保持低速巡航，比如 20km/h 以內(nèi)，在城市擁堵路段巡航。

總之，全速自適應(yīng)巡航是自適應(yīng)巡航的功能分支，提供全時速巡航功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）