長安歐尚科賽的動力性能足夠日常使用。

它搭載了多種動力配置，比如 1.5L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 79kW，峰值扭矩 145Nm，配備 5 速手動和 5 速雙離合變速箱。還有 2.0 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比如科賽 GT 搭載的藍(lán)鯨 2.0 渦輪增壓 233 馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩 360 ?！っ?，0-100km/h 加速時間為 9 秒，搭配愛信第三代 8 速手自一體變速箱。

從實(shí)際駕駛看，起步可能不算迅猛，但動力輸出平穩(wěn)。中低速行駛時動力響應(yīng)及時，加速表現(xiàn)線性，日常超車和并線，合理控制油門能輕松完成。滿載時起步后動力也充足。急加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超 3500 轉(zhuǎn)有較大噪音。

從動力參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)，能滿足日常城市通勤和家用。

從經(jīng)濟(jì)性看，這樣的動力配備有助于降低油耗，減少使用成本。比如試駕全程約 410 公里，有高速勻速、山路和擁堵路況，表顯平均油耗 6.7L/100km，對于中型 SUV 新車沒過磨合期且坐 4 人，這油耗不錯。

而且長安歐尚科賽的主/被動安全配置齊全，有陡坡緩降、自動駐車、側(cè)安全氣簾等，操控魅力令人難忘。

總之，長安歐尚科賽的動力性能日常使用足夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）