上汽大通 G10 儀表報 EBD 通常是電子制動力分配系統(tǒng)出現(xiàn)故障啦。

原因有不少，像 ABS 傳感器故障，這會影響 EBD 對制動力的分配判斷。還有傳感器靶輪故障，沒法準(zhǔn)確知道車輪狀態(tài)。線路故障會讓信號傳輸不正常，控制單元故障會讓整個系統(tǒng)沒法正常運(yùn)行。

要是碰到這種情況，可以先把車關(guān)了，靜置幾分鐘再點(diǎn)火，看看故障燈還亮不亮。要是還亮，那可能就不是假報警。這時候得趕緊去 4S 店或者汽車修理廠，專業(yè)人員會用電腦讀故障代碼，搞清楚到底是哪個部件出問題，比如是不是傳感器壞了，或者是行車電腦的毛病。

另外，制動系統(tǒng)里有些易損件得注意。比如剎車片和剎車盤，跑的里程多了會磨損，磨損厲害了得及時換。制動液也要定期換，它容易吸水，含水量高了制動力就下降，制動距離變長，含水量到 3%就得換，換完還得排排制動系統(tǒng)管路里的空氣。

EBD 系統(tǒng)能自動探測每個車輪跟地面的摩擦力，合理給四個車輪分配制動能量，讓車制動時更穩(wěn)，制動效率更高，剎車距離更短，特別是車載重不均或者轉(zhuǎn)彎的時候作用很明顯。

再跟您說說大通車型其他儀表指示燈，后霧燈亮的時候，“后霧燈指示燈(黃色)”會點(diǎn)亮。安全氣囊系統(tǒng)有故障，安全氣囊警告燈就不正常。沒系好駕駛員安全帶，“安全帶警告燈(紅色)”會亮。前照燈是遠(yuǎn)光或者閃爍時，“前照燈遠(yuǎn)光指示燈(藍(lán)色)”亮。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有故障，“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈(黃色)”亮。蓄電池充電有問題，“蓄電池充電指示燈”亮。制動液液位低了，“制動系統(tǒng)警告燈(紅色)”亮。還有啊，電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作時，“ESP 指示燈（黃色）”閃，常亮就是有故障。ESP OFF 開關(guān)按下，“ESP OFF 指示燈（黃色）”亮。排放故障指示燈點(diǎn)火開關(guān)打開時亮，發(fā)動機(jī)啟動后滅，亮著就是發(fā)動機(jī)性能及排放系統(tǒng)有故障。發(fā)動機(jī)故障警告燈也有相應(yīng)的情況。

正常來說，ebd 指示燈不會亮，ebd 能把剎車力量恰當(dāng)分配到四個車輪，是 abs 的輔助，在 abs 控制電腦里加個控制軟件，機(jī)械系統(tǒng)和 abs 一樣，是 abs 系統(tǒng)的有效補(bǔ)充，一般和 abs 一起用，能提高 abs 的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）