整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)出色。

在高速路況下，它能讓方向盤更靈活，自動(dòng)調(diào)整靈敏度，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，使得駕駛員對(duì)車輛掌控更精準(zhǔn)，操作更平順，讓行駛既安全又舒適。

其原理是通過(guò)控制系統(tǒng)集中車輛行駛動(dòng)態(tài)的各種信號(hào)，綜合判斷后輸出適應(yīng)的轉(zhuǎn)向角度，驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠軸向移動(dòng)，讓汽車后輪產(chǎn)生小幅度轉(zhuǎn)向，提高高速過(guò)彎的穩(wěn)定性。

在高速時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)向靈敏度，確保方向盤穩(wěn)定，即便面對(duì)突發(fā)轉(zhuǎn)向需求，也能提供平滑響應(yīng)。還能增強(qiáng)轉(zhuǎn)向扭矩，讓駕駛員保持對(duì)車輛的精準(zhǔn)控制，防止轉(zhuǎn)向過(guò)度或失控。比如在高速公路上遇到緊急情況，操作也能非常平穩(wěn)。

在低速路況時(shí)，系統(tǒng)讓駕駛操作更方便輕松，會(huì)敏銳感知，增加轉(zhuǎn)向角度，減少轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所需力量，幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向需求。在彎道行駛時(shí)，它協(xié)助駕駛員保持理想的駕駛姿態(tài)，降低復(fù)雜路況下的壓力。

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多，能提高車輛操控性能，根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度、車身重心等因素實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向更靈活平滑，操控性能更高。還能提升駕駛安全，根據(jù)復(fù)雜路況實(shí)時(shí)智能判斷車輛行駛方向，保證高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和行駛安全。同時(shí)降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)判斷車輛的轉(zhuǎn)向狀態(tài)和轉(zhuǎn)速，減少駕駛者必須做出的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）