戴森電動車專利圖展示的外觀有不少創(chuàng)新之處。

整體設(shè)計簡潔又具科技感，車頭采用封閉式前格柵，平整無過多修飾，前大燈為圓潤矩形，機蓋縫隙明顯，提升層次感，下方包圍內(nèi)部鏤空。

側(cè)面 A、B、C、D 柱熏黑營造懸浮式車頂，配備隱藏式門把手和電子后視鏡，充電口在前翼子板，車長 5 米、寬 2 米、高 1.7 米，車內(nèi)空間寬敞，采用 7 座布局。

車尾像梯形，尾燈是兩個正方形燈組，底部有空氣動力學(xué)套件增運動感。

前擋風(fēng)玻璃傾斜度大保證低風(fēng)阻，輪胎尺寸不尋常，輪轂直徑達 23 - 24 英寸，輪胎窄，滾阻小，慣性好，動能回收效果強，能降風(fēng)阻，減側(cè)滑風(fēng)險，增乘客舒適體驗。

車長超過五米，軸距達 330cm，比攬勝還長，離地間隙高，內(nèi)部空間寬敞，可能采用七座布局。

大直徑車輪放到底盤四角，座艙前移，加之短前臉和傾斜風(fēng)擋，內(nèi)部空間寬敞。

鋁合金材質(zhì)車身，獨特的輪轂和輪胎組合，降低風(fēng)阻，減少側(cè)滑風(fēng)險，增加舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）