雪鐵龍神龍富康的換代車型新愛麗舍兩廂有不少創(chuàng)新之處。

首先是外形和內(nèi)飾儀表臺的創(chuàng)新，讓人有新鮮感。

電路、底盤系統(tǒng)運(yùn)用了雪鐵龍經(jīng)典車型賽納的技術(shù)，進(jìn)行了 300 余項(xiàng)改進(jìn)和 22 項(xiàng)重大演變與升級。

動力方面，搭載 PSA 歐洲同步、全球共用的 1.6L 16V 小型高能發(fā)動機(jī)，久經(jīng)市場考驗(yàn)，最大功率 85KW，最高時(shí)速 185Km/h，動力表現(xiàn)優(yōu)于部分 2.0L 排量車型，60Km/h 等速油耗僅 5.0L/百公里，還達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

底盤技術(shù)上，源自雪鐵龍的 PSS 后輪隨動轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合 BOSCH8.1 ABS+EBD 系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性極佳，甚至超過富康。

新愛麗舍兩廂在保留富康可靠耐用品質(zhì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新升級。

富康當(dāng)年就很出色，是國內(nèi)第一場場地賽車錦標(biāo)賽正式用車，有隨動轉(zhuǎn)向 PSS 技術(shù)等黑科技。新款富康也有變化，比如雙人字車標(biāo)變大更炫耀，前大燈改成水晶透明燈，內(nèi)飾面料、鋁輪輞更換，ABS 系統(tǒng)升級為 ABS 加 EBD 等。

富康作為“老三樣”之一很特殊，雖是兩廂車造型但引領(lǐng)了時(shí)尚新潮，是中國兩廂轎車的先行者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）