DS 品牌故事中令人印象深刻的事件眾多。

1955 年巴黎車展上，DS 汽車首次亮相就驚艷全場(chǎng)，15 分鐘收到 743 份訂單，當(dāng)天訂單達(dá) 12000 份。它獨(dú)特的造型，如簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的線條，讓其擁有極佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)觀眾稱其“去掉 4 個(gè)輪子就是一架 UFO”，還被媒體冠以“公路女皇”稱號(hào)。

而且 DS 的超前技術(shù)也令人矚目，比如創(chuàng)新性的液壓懸掛技術(shù)，給乘客帶來前所未有的舒適體驗(yàn)。從 1955 年首發(fā)到 1975 年停產(chǎn)，DS 總計(jì)售出 150 萬輛，1960 - 1973 年每年保持約 80000 輛的訂單數(shù)。

DS 還是法國(guó)總統(tǒng)戴高樂的救命恩人，遇襲時(shí)憑借獨(dú)創(chuàng)的氣液懸架將其安全送至機(jī)場(chǎng)。它曾是法國(guó)路面上行駛最快的車，工程師通過減少底盤鐵板、采用塑料內(nèi)飾、鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和玻璃纖維車頂?shù)茸屲嚫p更低重心，氣液懸架還能自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度。

DS 曾是與埃菲爾鐵塔和凱旋門齊名的法國(guó)象征，滿足上流社會(huì)對(duì)個(gè)性和品味的需求，其表鏈?zhǔn)阶沃谱鞴に噺?fù)雜、用料上乘。早在 1967 年，DS 就開發(fā)出隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，只是當(dāng)時(shí)依靠機(jī)械控制，備胎藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，工程師通過在前保險(xiǎn)杠下方靠后位置開散熱口解決散熱問題。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，DS 為迎合國(guó)人需求做了諸多改動(dòng)，如調(diào)整頂篷顏色、座椅填充物密度和靠背角度，配備離子發(fā)生器，使用環(huán)保材料等。其 Logo 極具設(shè)計(jì)感，背景是兩個(gè)字母的無限重復(fù)。

在 2018 年 4 月北京車展，DS7 正式在國(guó)內(nèi)上市。

此外，DS 在歷史上與各國(guó)政府部門也有眾多大事件，如戴高樂總統(tǒng)對(duì)阿爾及利亞奧蘭進(jìn)行正式國(guó)事訪問，挪威奧拉夫國(guó)王殿下對(duì)巴黎進(jìn)行正式國(guó)事訪問，柬埔寨西哈努克親王殿下使用了 DS，具有東方藍(lán)車身的 DS21 Pallas 車型成為送給丹麥皇太子的禮物，J.F.肯尼迪總統(tǒng)對(duì)巴黎展開正式國(guó)事訪問，巴黎愛麗舍宮庭院內(nèi)的 DS 車隊(duì)參加歐盟峰會(huì)，DS 成為在越南西貢舉行的“第九屆科倫坡規(guī)劃大會(huì)”的官方指定用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）