極氪001的離地間隙在不同地形有不一樣的表現(xiàn)。

滿載時離地間隙為14.5cm，空載時為17cm，帶空懸配置的最高可達193mm。

和一般SUV比，底盤高度稍低，因為一般SUV滿載通常在17cm以上，但比轎車高，轎車滿載多在12 - 13cm左右。純電SUV滿載離地間隙約15cm，所以跟純電SUV比，極氪001不算低。

在沙漠測試中表現(xiàn)出色，能直拔40層樓高沙漠深坑，成功挑戰(zhàn)尼三鍋，這靠強大動力，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，SoC50%電機就能滿功率輸出。四驅(qū)能力強，能精準控制四輪扭矩，有多種專業(yè)越野驅(qū)動模式。熱管理好，采用先進技術，最大散熱能力27500J/s。

底盤懸架優(yōu)秀，雙腔空氣懸架加CCD電磁減振系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬，接近角20°、離去角24°、最大離地間隙193mm。

如果路況差，買帶空懸的能提高離地間隙增強通過性，但空懸可能損壞，10萬公里左右要換，約2萬。路況好的話，不帶空懸的17cm左右離地間隙也能滿足需求。

極氪001底盤高度在不同路況下表現(xiàn)出色，根據(jù)不同駕駛需求，底盤高度能調(diào)整，確保最佳性能和駕駛體驗。

普通懸掛模式下，最小離地間隙約170mm，空載約17cm，滿載降至14.5cm，這種設計保證城市道路穩(wěn)定性和操控性。

配備空氣懸掛系統(tǒng)的極氪001，底盤高度能在115mm至200mm之間變化。城市維修路段或郊外爛路，開啟越野模式將底盤高度提升至200mm能應對復雜路況。賽道試駕開運動模式則將離地間隙降至117mm，降低風阻和重心，提升穩(wěn)定性和操控性。

極氪001越野在復雜地形表現(xiàn)出色，雙腔空氣懸掛系統(tǒng)加5檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙能在123 - 193毫米變化，通過性強。

前置+后置電動機，最大馬力高達789，百公里加速僅3.3秒，能征服70%的坡度，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，車輪打滑響應僅6毫秒，比傳統(tǒng)TCS快10倍，安全性高。

電池厲害，5分鐘充電續(xù)航210公里，10分鐘390公里，12分鐘450公里。

配置豐富，導航駕駛輔助、高精地圖、全景影像、全速自適應巡航都有，智能變道策略讓駕駛輕松。

安全性能也好，道路交通標志識別、車道偏離預警、并線輔助等功能齊全，還有抗干擾的UWB智能鑰匙。

7種駕駛模式，像舒適、經(jīng)濟、運動、個性化、雪地、沙地和越野，啥環(huán)境都能應對。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)能實時優(yōu)化駕駛性能，在車輛爬坡和下坡時保持穩(wěn)定，避免打滑。

車輛性能方面，如智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變傳動比轉(zhuǎn)向器和智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)等，都需要合適離地間隙發(fā)揮最佳效果。

越野環(huán)境中，大離地間隙避免底盤碰撞，保證通過性，高速行駛時，適當降低離地間隙有助于提高穩(wěn)定性。

車輛載重情況影響離地間隙設計，載重需求不同，離地間隙變化，保證安全性和穩(wěn)定性。

極氪001配備先進空氣懸架系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)離地間隙適應復雜路況，提升舒適性和應對不同地形能力。

底盤結(jié)構(gòu)和設計對離地間隙設定重要，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架組合，讓極氪001不同離地間隙下保持卓越操控性和抓地力。

總之，極氪001離地間隙能滿足不同路況需求，在各種復雜地形都表現(xiàn)出色

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）