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冷凝器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的具體作用是什么

2025-01-16 13:44:36 作者:資訊小編

冷凝器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的作用十分關(guān)鍵。它主要是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換,是汽車空調(diào)中的散熱裝置。

首先,冷凝器能將壓縮機(jī)壓縮過程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車外空間。壓縮機(jī)出來的高溫高壓氣體,經(jīng)過冷凝器處理后變?yōu)橹袦馗邏阂后w。

在制冷系統(tǒng)中,冷凝器能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,將管中制冷劑的熱量傳到管子附近的空氣中。它可以將制冷劑源源不斷從氣體壓縮成液體,在壓縮過程中起到散熱和降溫作用。

而且,冷凝器對于壓縮機(jī)排出的制冷劑也能起到降溫作用。冷凝器的工作原理是,制冷劑被壓縮機(jī)壓縮到冷凝器,冷凝器末端的毛細(xì)管產(chǎn)生阻力,使氣態(tài)制冷劑液化從而達(dá)到放熱效果。

冷凝器中制冷劑的放熱有三個(gè)階段,分別是過熱、冷凝、過冷。進(jìn)入冷凝器的高壓過熱氣體,先降溫至冷凝壓力下的飽和溫度,此時(shí)仍為氣態(tài),然后放出熱量逐漸冷凝成液體,溫度不變,最后繼續(xù)放出熱量,液態(tài)制冷劑溫度下降成為過冷液體。

汽車空調(diào)裝置中的冷凝器及蒸發(fā)器要與壓縮機(jī)相匹配,并和節(jié)流膨脹機(jī)構(gòu)相適應(yīng),才能起到良好的制冷效果,其工作狀態(tài)會(huì)直接影響制冷系統(tǒng)的能力和整個(gè)空調(diào)裝置的經(jīng)濟(jì)性。

冷凝器還分多種類型。蒸發(fā)—冷凝式靠另一個(gè)制冷系統(tǒng)中間制冷劑的蒸發(fā)產(chǎn)生冷凝效應(yīng)冷卻傳熱間壁另一側(cè)的制冷劑蒸汽,促使其凝結(jié)液化。

空氣冷卻式中,制冷劑的高溫高壓熱量被空氣帶走,空氣可自然對流或用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制流動(dòng),有利于在供水不便場所使用。

水冷卻式中,制冷劑釋放的熱量全部被冷凝水帶走,按結(jié)構(gòu)形式又分立式殼管式、臥式殼管式和套管式等。

水—空氣冷卻式中,制冷劑同時(shí)受水和空氣冷卻,主要靠冷卻水在傳熱管表面蒸發(fā)吸收熱量,空氣加強(qiáng)水蒸發(fā)帶走水蒸氣,在一些特定地區(qū)是優(yōu)選形式,按結(jié)構(gòu)又分蒸發(fā)式和淋激式。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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