五菱征途銀光版相比其他版本，優(yōu)勢(shì)不少。

首先是油耗經(jīng)濟(jì)，工信部數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗為 7 升，實(shí)際使用中大部分車(chē)主的百公里油耗也在 7 升左右，每公里約 4 毛多，和很多家用轎車(chē)及 SUV 車(chē)型油耗相當(dāng)。這得益于 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，加上良好的駕駛習(xí)慣和合適的行駛路況，比如平穩(wěn)加速、避免急踩剎車(chē)等，能進(jìn)一步降低油耗，降低用車(chē)成本。

外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉?lè)秸y路規(guī)矩，單邊框中國(guó)大燈富有活力且具攻擊性。車(chē)身側(cè)面尺寸比例協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高分別為 5105/1640/1810mm，軸距 3160mm，空間布局合理。車(chē)頭車(chē)尾造型犀利有個(gè)性，車(chē)尾雖緊湊但氣勢(shì)強(qiáng)，外觀(guān)線(xiàn)條陽(yáng)剛，造型硬朗大氣，充滿(mǎn)力量感，將機(jī)械美學(xué)與功能主義完美融合。

配置方面亮點(diǎn)多，動(dòng)力搭載與五菱宏光相同的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手動(dòng)變速箱，底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立式、后鋼板彈簧非獨(dú)立式懸掛，配備前盤(pán)式、后鼓式剎車(chē)系統(tǒng)，有全尺寸備胎、EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用 5 座貨箱設(shè)計(jì)，貨箱長(zhǎng)寬高為 2000/1520/365 毫米，可三面打開(kāi)，運(yùn)載能力強(qiáng)，拓展性好，貨箱內(nèi)部有防腐防銹耐磨涂層，周邊配備實(shí)用繩鉤及尾門(mén)拉繩。

安全配置上，標(biāo)配主駕安全氣囊、博世第九代 ABS EBD 制動(dòng)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)，高配還有倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)飾有 8 英寸娛樂(lè)互聯(lián)大屏，前排座椅有足夠支撐和調(diào)節(jié)范圍，駕駛室寬敞舒適，配備智能儀表盤(pán)和多功能電子中控系統(tǒng)及實(shí)用控制按鍵和功能模塊、儲(chǔ)物空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）