奇瑞汽車與布加迪在技術(shù)研發(fā)上確實(shí)存在一些差距。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，布加迪的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)超 3000 馬力，像新發(fā)布的布加迪 Tourbillon，動(dòng)力組合更強(qiáng)大，最大功率達(dá) 1800 馬力，0-100km/h 加速小于 2 秒，極速超高。而奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較小，多走中低端路線，雖有自主研發(fā)成果，像捷途 X90 和瑞虎 8 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有成功點(diǎn)火的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但性能仍需提升，與主流 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)有壓力。

品牌形象和定位上，布加迪是超豪華跑車品牌，以極致性能和奢華設(shè)計(jì)聞名。奇瑞主要靠親民價(jià)格和可靠質(zhì)量吸引消費(fèi)者，定位不同。

設(shè)計(jì)方面，奇瑞曾被質(zhì)疑模仿，影響品牌形象。要縮小差距，奇瑞得加大發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)投入，提升排量和性能，注重創(chuàng)新設(shè)計(jì)，改變品牌形象，往高端市場(chǎng)努力。

布加迪的生產(chǎn)工藝追求極致，比如采用大量碳纖維、鈦合金等高端材料，制造工藝復(fù)雜精細(xì)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到車身都追求輕量化和高強(qiáng)度。奇瑞主打經(jīng)濟(jì)型和家用型汽車，注重成本控制和性價(jià)比平衡，不斷引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn)，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性。

布加迪的動(dòng)力系統(tǒng)頂級(jí)，像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)。奇瑞的車型主要滿足日常出行和一般駕駛需求。

總之，布加迪各方面都追求極致性能和奢華，奇瑞側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，滿足大眾日常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）