四輪驅(qū)動系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)確實有很大的差異。

先說冰雪道路，四驅(qū)能把動力分給四個輪子，讓車穩(wěn)定行駛，減少打滑風(fēng)險。

濕滑路面，像雨雪天，四驅(qū)抓地力更好，車開起來更穩(wěn)。

泥濘路面中，四驅(qū)能調(diào)整各輪扭矩分配，不讓某一個輪子打滑，車能順利通過。

爬坡時，四驅(qū)能提供強大牽引力，輕松應(yīng)對陡坡。

顛簸路面上，四驅(qū)車懸掛和調(diào)校好，車身震動小，駕駛舒服。

沙地這種松軟路面，四驅(qū)抓地力強，不會輕易陷車。

四驅(qū)系統(tǒng)有不同類型。

全時四驅(qū)一直給所有車輪分配驅(qū)動力，有中央差速器能處理前后輪轉(zhuǎn)速不同。

分時四驅(qū)平常兩輪驅(qū)動，需要四驅(qū)手動切換。

適時四驅(qū)是分時四驅(qū)的進步，平常兩輪驅(qū)動，驅(qū)動輪打滑自動切換四驅(qū)。

像奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)就很出色。

濕滑路面，標(biāo)配適時四驅(qū)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障安全。

雪地路況，四輪抓地力均衡，智能系統(tǒng)判斷路面準，動力分配精確。

極端路況，比如崎嶇路面、坡道、泥濘地，四驅(qū)系統(tǒng)照樣表現(xiàn)好。

電動四驅(qū)操控精準，自適應(yīng)空氣懸架提升舒適性。

日常城市路況，適時四驅(qū)保證性能還能降低油耗。

而且奧迪 Q5L 四驅(qū)是適時四驅(qū)，中后差速器能手動鎖定，不同路況鎖定能有更好通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）