四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)有何差異
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)確實(shí)有很大的差異。
先說(shuō)冰雪道路,四驅(qū)能把動(dòng)力分給四個(gè)輪子,讓車(chē)穩(wěn)定行駛,減少打滑風(fēng)險(xiǎn)。
濕滑路面,像雨雪天,四驅(qū)抓地力更好,車(chē)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)。
泥濘路面中,四驅(qū)能調(diào)整各輪扭矩分配,不讓某一個(gè)輪子打滑,車(chē)能順利通過(guò)。
爬坡時(shí),四驅(qū)能提供強(qiáng)大牽引力,輕松應(yīng)對(duì)陡坡。
顛簸路面上,四驅(qū)車(chē)懸掛和調(diào)校好,車(chē)身震動(dòng)小,駕駛舒服。
沙地這種松軟路面,四驅(qū)抓地力強(qiáng),不會(huì)輕易陷車(chē)。
四驅(qū)系統(tǒng)有不同類(lèi)型。
全時(shí)四驅(qū)一直給所有車(chē)輪分配驅(qū)動(dòng)力,有中央差速器能處理前后輪轉(zhuǎn)速不同。
分時(shí)四驅(qū)平常兩輪驅(qū)動(dòng),需要四驅(qū)手動(dòng)切換。
適時(shí)四驅(qū)是分時(shí)四驅(qū)的進(jìn)步,平常兩輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪打滑自動(dòng)切換四驅(qū)。
像奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)就很出色。
濕滑路面,標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)和智能駕駛輔助系統(tǒng),保障安全。
雪地路況,四輪抓地力均衡,智能系統(tǒng)判斷路面準(zhǔn),動(dòng)力分配精確。
極端路況,比如崎嶇路面、坡道、泥濘地,四驅(qū)系統(tǒng)照樣表現(xiàn)好。
電動(dòng)四驅(qū)操控精準(zhǔn),自適應(yīng)空氣懸架提升舒適性。
日常城市路況,適時(shí)四驅(qū)保證性能還能降低油耗。
而且?jiàn)W迪 Q5L 四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū),中后差速器能手動(dòng)鎖定,不同路況鎖定能有更好通過(guò)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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