奇瑞瑞虎 9 混動(dòng)版的綜合扭矩參數(shù)很出色，達(dá)到了 610 牛米。

這得益于其先進(jìn)的鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 技術(shù)。

混動(dòng)版搭載 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 220 牛米的扭矩，同時(shí)配備前置式電動(dòng)馬達(dá)和 3 擋 DHT 變速箱。

電動(dòng)機(jī)最大功率 224 馬力，最終組成綜合最大功率 381 馬力、綜合扭矩 610 牛米的混動(dòng)總成。

其 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 8.8 秒。

在實(shí)際使用中，虧電油耗低至 4L，CLTC 工況下純電續(xù)航里程達(dá) 106 公里，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程突破 2000 公里。

充電方面，搭載全時(shí)域智電管理系統(tǒng)，支持最高 41kW 的 DC 快充，25 分鐘可從 30%充至 80%電量，使用 AC 家用充電盒則需 3.5 小時(shí)充滿(mǎn)電。

電池采用全球標(biāo)準(zhǔn)安全電芯，配備 5 層防護(hù)，防水等級(jí)達(dá) IP68，還采用 NP 無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)，確保碰撞后 2 毫秒內(nèi)高壓斷電，保障安全。

總之，奇瑞瑞虎 9 混動(dòng)版在扭矩和各方面性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶(hù)帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）