現(xiàn)代伊蘭特和大眾朗逸的操控性，朗逸相對更出色。

朗逸有著扎實底盤和穩(wěn)定懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸掛加后多連桿式獨立懸掛，高速過彎時能保持車身穩(wěn)定，減少漂移感。

伊蘭特轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校運動，適合追求駕駛樂趣的人。

發(fā)動機方面，伊蘭特搭載的 G4FC 發(fā)動機穩(wěn)定性和經(jīng)濟性不錯，長途駕駛動力輸出平穩(wěn)。朗逸的 EA211 系列發(fā)動機省油，動力日常夠用，油耗控制好。

懸掛系統(tǒng)，伊蘭特前麥弗遜后多連桿，能很好吸收路面震動，車內(nèi)顛簸少。朗逸前麥弗遜后扭力梁，應(yīng)對復(fù)雜路況稍顯吃力，后座乘客顛簸感可能更明顯。

車身材料上，伊蘭特采用大量高強度鋼和輕量化材料，車身輕巧堅固，穩(wěn)定性強，使用成本低。朗逸的 MQB 平臺車身結(jié)構(gòu)類似，但在輕量化和堅固性上略遜。

六年使用后，朗逸懸掛系統(tǒng)在操控性和舒適性上稍好，兩者在這方面實力相當(dāng)。

綜合來看，伊蘭特和朗逸都是不錯的家用車。選車時要根據(jù)個人需求和預(yù)算來，比如追求操控和駕駛樂趣可選朗逸，注重運動感選伊蘭特。建議親自試駕感受差異再做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）