一汽奔騰越野車和同價(jià)位競(jìng)品相比有何優(yōu)勢(shì)
一汽奔騰越野車和同價(jià)位競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。
奔騰 T90 斬獲“2023 中國(guó)十佳底盤”與“2023 中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)。車身尺寸和軸距大,空間利用率高,前排頭部和后排腿部空間出色,超過(guò)哈弗 H6、長(zhǎng)安 CS75 PLUS 等,比大眾探岳還大。
外觀有國(guó)潮風(fēng)格,橫向線性格柵與前保險(xiǎn)杠融合,車身側(cè)面“躍馬彎弓”。座艙科技感強(qiáng),T 型交互布局,多屏交互體驗(yàn)好,細(xì)節(jié)有特色元素。座椅符合人體工程學(xué),舒適且支撐好。
配置方面,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱是標(biāo)配,主駕駛座椅通風(fēng)獨(dú)有。動(dòng)力提供 1.5T 和 2.0T 選擇,13 萬(wàn)元左右能買到 2.0T,哈弗 H6 和長(zhǎng)安 CS75 PLUS 只能買 1.5T。
底盤架構(gòu)好,調(diào)效出色,油耗低。車身采用雙 E 籠式環(huán)形架構(gòu),高強(qiáng)度鋼應(yīng)用多,安全氣囊豐富。
奔騰 B70 報(bào)價(jià)有優(yōu)勢(shì),起售價(jià)低于速騰、軒逸、卡羅拉等,定位中級(jí)車,座艙空間大。1.5T 動(dòng)力車型比軒逸、朗逸、寶來(lái)等更具優(yōu)勢(shì),配置豐富,入門款就有定速巡航等。
奔騰 T90 龍耀版價(jià)格比全新哈弗 H6 更親民,外觀造型激進(jìn),動(dòng)感,車尾有層次。內(nèi)飾新增黑棕配色顯豪華,屏幕組合科技感足,支持智能系統(tǒng)。座椅功能全,后排空間大,標(biāo)配全景天窗,百公里加速和油耗優(yōu)于全新哈弗 H6。
奔騰 T55 解決十萬(wàn)元預(yù)算消費(fèi)者問題,配置豐富,如自適應(yīng)巡航等?;?FMA 架構(gòu)打造,融合新技術(shù),品質(zhì)提升,在降噪、安全方面出色,座椅結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)大膽,采用全新光影哲學(xué) 3.0 設(shè)計(jì),側(cè)身腰線靈動(dòng),細(xì)節(jié)豐富,家族前臉個(gè)性,前后大燈大氣,內(nèi)飾有一體式大屏和獨(dú)特配色。智能程度高,語(yǔ)音識(shí)別率高,支持遠(yuǎn)程控制和家居互聯(lián),還有超級(jí)濾芯等高階配置。動(dòng)力系統(tǒng)出色,搭載一汽自主研發(fā)第三代智擎動(dòng)力,熱效率和壓縮比高,扭矩峰值區(qū)間寬泛,調(diào)校舒適。
與長(zhǎng)安 CS55 Plus 等競(jìng)品相比,在品質(zhì)感、動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置等方面有優(yōu)勢(shì)。奔騰 B50 空間出色,與 B70 相同車身結(jié)構(gòu),軸距長(zhǎng),車身長(zhǎng)度和寬度大,前后 R 點(diǎn)距離和后排腿部空間領(lǐng)先。被動(dòng)安全配置全面,底盤懸掛技術(shù)先進(jìn),操控體驗(yàn)好,配置高,裝具豐富,車身做工精細(xì),造型大氣,發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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