外地牌照在上海受限制會在一定程度上影響車輛的保值。

因為外地牌照在上海存在諸多限制，比如高峰時段不能上高架，這增加了出行的不便，從而影響車輛的使用價值。

上海的交通政策可能會對外地牌照有更嚴(yán)格的規(guī)定，未來不確定性大。而且外地牌照在保險和年檢方面相對麻煩，可能產(chǎn)生額外成本和時間消耗。

相比之下，滬牌獲取成本雖高，但在交通管制和通行權(quán)利方面有優(yōu)勢，能在更多時間段和區(qū)域內(nèi)自由通行，從長期看滬牌價值更穩(wěn)定，甚至有保值增值的潛力。

上海外牌限行新政出臺后，不少外牌車主選擇賣車，這側(cè)面反映外地牌照車輛保值受影響。

如果車輛主要在上海使用，綜合各種因素，上滬牌更利于車輛保值。

另外，外地牌照在上海限行的影響取決于出行習(xí)慣和需求。

每天市內(nèi)通勤且無固定停車場，或有頻繁長距離出行需求，以及需應(yīng)對突發(fā)事件的人群，可能受到較大影響。

比如一周內(nèi)有四天在工作日高峰時段不能按原計劃行駛，可能要找替代路線或選其他交通工具。

行程常需穿越城市甚至跨高速路，限行政策也會影響出行計劃。

突然有急事而車在限行時間內(nèi)，可能無法及時趕到現(xiàn)場。

但總體而言，對于大部分人影響不大，若經(jīng)常在市內(nèi)行駛，建議考慮辦滬牌或用其他方式解決限行問題。

上海的限行政策主要針對尾號，不是單雙號，2023 年限行時間為每天 7 時至 9 時和 17 時至 19 時（周日及全體公民放假日除外），高架限行時間是每日 7 時至 20 時（周日和全體公民放假日除外），限行范圍為市中心內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路，不含邊界道路，外省市號牌小客車在內(nèi)環(huán)以外道路及邊界道路行駛不受限行措施影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）