當前新能源汽車技術面臨的主要挑戰(zhàn)有不少。

首先是電池方面，電池的續(xù)航能力是消費者很關注的，得提升電池的能量密度和充電速度，同時降低成本。

然后是電機，要提高電機的效率和功率密度，讓汽車動力更強更節(jié)能。

還有電控系統(tǒng)，得優(yōu)化控制算法，保障車輛穩(wěn)定運行。

智能化也是個挑戰(zhàn)，操作系統(tǒng)要自主可控且開源開放，智能網聯帶來的安全問題得早做謀劃。

消費者對高安全、長續(xù)航、智能化的要求越來越高，這就要求企業(yè)在技術上不斷突破。

創(chuàng)新驅動的迭代加快，得跟上節(jié)奏。

產業(yè)鏈整體抗風險能力不足，得加強整合和協同。

充電基礎設施是個大問題，充電樁數量不夠，分布密度低，充電標準也不統(tǒng)一，得加大投入加快建設。

整車開發(fā)能力也有待提升，特別是突破電池技術短板。

市場競爭激烈，車型得有競爭力。

售后配套服務得完善，像老舊小區(qū)安裝充電樁這類城市配套問題要解決好。

新科技的穩(wěn)定性要保障，降低維修成本，提高保值能力。

人才也很關鍵，得堅持鍛造重點人才隊伍，用人才引領行業(yè)高質量發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）