上海大眾途昂的動力表現(xiàn)能滿足越野需求。

途昂的動力系統(tǒng)出色，有多種動力選擇，像渦輪增壓發(fā)動機，低轉速時能出高扭矩，城市駕駛、爬坡都沒問題，高速時加速響應快，變速箱和發(fā)動機匹配好，換擋順。

爬坡能力強，動力足扭矩大，陡坡輕松過。四驅系統(tǒng)讓復雜路況的通過性和穩(wěn)定性變好，懸掛精心調(diào)校，舒適又有支撐力。還有坡道輔助、陡坡緩降功能，保障駕駛安全。

和同級別車比，比如豐田漢蘭達、福特銳界，動力和爬坡能力優(yōu)勢明顯。越野性能也不錯，離地間隙高，四驅能智能分配前后輪動力，濕滑泥濘路面通過性強。

懸掛能過濾顛簸，制動在濕滑陡坡也穩(wěn)定可靠。3.0T 6 缸渦輪增壓發(fā)動機加四驅，通過性更好。四驅是全時四驅，車輪能獨立運動，動力、牽引力、駕駛體驗和安全性都高。

途昂作為中大型 SUV，動力強勁，像第三代 EA888 發(fā)動機和 DQ 變速箱等配置能滿足越野需求。承載能力和底盤結構好，行駛穩(wěn)定可靠。四驅系統(tǒng)智能，能隨路面自動調(diào)動力分配，越野模式下像精準指揮官。離地間隙 200 毫米，超同級，障礙輕松應對。有陡坡緩降功能，下坡安全。

和豐田普拉多、福特探險者比，在離地間隙、四驅、陡坡緩降等方面不相上下甚至更出色，競爭力強。方向盤操控輕松，轉向精準，油門反應靈敏，起步輕松。非承載式車身加四輪驅動系統(tǒng)。

總之，途昂通過性和越野性能強，能給駕駛者有趣又有信心的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）