車子顛一次頂一下不一定是剎車系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。

輪胎不平衡、四輪定位失準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)部件有問題、輪胎氣壓過高或過低、磨損不均、動(dòng)平衡不良、底盤部件損壞、駕駛習(xí)慣不好、路況不佳等都可能造成這種情況。

輪胎方面，隨著使用會(huì)磨損失去平衡，每四萬公里要做動(dòng)平衡。氣壓不合適、磨損嚴(yán)重也會(huì)引發(fā)顛簸。

懸掛系統(tǒng)中，彈簧吸收顛簸，液壓減震筒減少彈簧反復(fù)伸張次數(shù)，若減震筒失效，彈簧反復(fù)伸張得不到抑制，就會(huì)車身上下跳動(dòng)。懸掛彈簧變形、球頭松動(dòng)等部件問題也會(huì)導(dǎo)致顛簸。

底盤部件如轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承、半軸等損壞會(huì)影響行駛穩(wěn)定性。

駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不良習(xí)慣，以及不良路況，像坑洼、石子路面，都會(huì)讓車輛顛簸。

如果出現(xiàn)車子顛一次頂一下的情況，可以這樣初步判斷原因：觀察車輛顛簸是否與懸掛系統(tǒng)有關(guān)，檢查輪胎氣壓和磨損，查看制動(dòng)系統(tǒng)部件的磨損情況。

感覺剎車被頂一下，可能是剎車系統(tǒng)的故障。比如剎車片磨損過度，要更換新剎車片；剎車軟管破損，得換新軟管；剎車盤變形，要換新盤；剎車系統(tǒng)內(nèi)有異物，需清理異物；剎車系統(tǒng)故障，要檢查各部件并維修或更換。

總之，車子顛一次頂一下的原因多樣，要綜合判斷，出現(xiàn)問題盡快到專業(yè)汽車維修站檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）