華泰汽車在新能源領(lǐng)域的動作很多。

2009 年就投入人力物力研發(fā)新能源汽車技術(shù)，在北京、天津等地建技術(shù)研發(fā)中心，有了三電技術(shù)核心及自主知識產(chǎn)權(quán)，還研究出 3 分鐘內(nèi)可完成換裝的電池快換技術(shù)。

2016 年成立鋰電池新能源建設(shè)項目，形成完整鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，與億緯鋰能合作滿足電池供應(yīng)。

面對新能源汽車新政，推出系列措施提升競爭力。產(chǎn)品上推出多款高續(xù)航車型，不斷更新迭代，比如圣達(dá)菲 7 XEV 520、圣達(dá)菲 5 XEV480 等，未來還將推出圣達(dá)菲混合動力 SUV 車型。

渠道上計劃開設(shè)直營店，與中國郵政合作推動渠道下沉。對外與百度、滴滴出行合作，比如推出圣達(dá)菲 EV 無人駕駛車，與滴滴合作讓約 10 萬輛車入駐分時租賃平臺。

確定了“23321”的整體發(fā)展策略，僅新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑼瞥龀?10 款新車。

新能源產(chǎn)品產(chǎn)銷量逐年提高，EV160B、EV160R 兩款車型單月銷量突破 1500 臺。

在海外市場有明確布局，已在非洲、中東、東歐等地建立經(jīng)銷渠道，在俄羅斯、安哥拉等地設(shè)合資公司整車生產(chǎn)，未來計劃在印度、印尼、伊朗等國投資建廠。

與 R&F 集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈資源上整合，還將加快布局東南亞等海外市場。

在技術(shù)方面，擁有核心技術(shù)及自主知識產(chǎn)權(quán)，比如在整車集成、動力系統(tǒng)匹配等核心技術(shù)方面有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在整車驅(qū)動控制等方面有創(chuàng)新性研究成果。

華泰汽車積極響應(yīng)國家政策，不斷創(chuàng)新前行，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）