剖析奔馳車系 220 底盤 PSE 系統(tǒng)是怎樣的
奔馳車系 220 底盤的 PSE 系統(tǒng)是一套精密實(shí)用且復(fù)雜的系統(tǒng)。
在安全機(jī)構(gòu)方面,通過后備箱蓋開度檢測傳感器 B24/16、PSE 控制模塊 A37 能控制限位開關(guān)位置和后備箱蓋的液壓操作,到達(dá)指定開度位置時液壓泵 M51 關(guān)閉。傳感器能評估后備箱蓋實(shí)際開度及運(yùn)動速度變化,遇障礙物或手動干預(yù)能被檢測,控制模塊會停止液壓開啟動作并在關(guān)閉時使后備箱蓋反向移動。
用遙控器鑰匙開啟時,按“開啟后備箱蓋”按鈕,遙控器鑰匙向后車窗天線發(fā)送無線電信號,經(jīng)后車窗天線放大器、車頂控制板控制模塊、EIS 控制模塊,若被授權(quán),EIS 控制模塊向氣動控制模塊發(fā)送開啟命令,促動液壓泵使后備箱蓋開啟至末端位置。
車內(nèi)開關(guān)開啟時,操作遙控后備箱蓋釋放開關(guān) S20/1s6 至少 0.5s,左前車門控制模塊讀取并發(fā)送信息給氣動控制模塊激活相關(guān)部件。
手動開啟時,后備箱鎖鎖頭位于特定位置被推動,氣動控制模塊檢測到開關(guān)動作,若車輛中央解鎖會啟動液壓泵開啟。
伺服門鎖系統(tǒng)鎖止后備箱蓋功能在后備箱蓋剛開始卡入時,相關(guān)微動開關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)打開信息被后 SAM 控制模塊讀取并發(fā)送給 PSE 控制模塊促動電磁閥等部件將后備箱蓋移至最終關(guān)閉位置。
關(guān)閉后備箱蓋可用 RTL 按鈕和遙控后備箱蓋釋放開關(guān)控制,相應(yīng)模塊讀取操作信息促動相關(guān)部件實(shí)現(xiàn)液壓關(guān)閉。
總之,PSE 系統(tǒng)協(xié)調(diào)門鎖控制與輔助功能,確保車門出現(xiàn)輕微卡滯時能及時反應(yīng)并安全關(guān)閉,比如左前車門初次遇阻,S86/2 微動開關(guān)啟動,信息由 N69/1 控制模塊通過 CAN 總線傳遞給 PSE 控制模塊 A37。中央門鎖控制系統(tǒng)功能在門鎖遇阻力時,A37 模塊驅(qū)動電磁閥調(diào)整氣動促動器氣壓推動車門直至完全關(guān)閉。Closing assist 輔助關(guān)閉功能在車門卡人時智能檢測并施壓直至最終位置。PSE 控制模塊在達(dá)到最大壓力限制、安全時間期限耗盡或沒有繼續(xù)開門請求時關(guān)閉,以確保不同狀況下提供可靠的車門操作體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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