GPS 衛(wèi)星導航在汽車上更好地發(fā)揮作用可以從以下幾個方面著手。

首先，要選對導航設備。常見的汽車 GPS 導航系統(tǒng)由 GPS 天線、接收機、計算機、CDROM 驅動器、顯示器以及電子地圖數(shù)據(jù)庫和相應軟件構成。可采用組合雙系統(tǒng)接收的 GPS 天線和接收機，應對不同頻率和坐標系。

其次，保障信號接收。在城市高樓、隧道等環(huán)境中信號易被遮擋，選用性能好的接收機，如美國 Rockwell 公司的 12 通道 GPSOEM 板能增強接收能力。

然后，運用自主導航設備。它由車速傳感器和陀螺傳感器組成，能在與 GPS 失聯(lián)時發(fā)揮作用。通過車速脈沖計算前進距離，用距離系數(shù)修正誤差，陀螺傳感器能修正特殊路段的定位誤差。

接著，做好地圖匹配。利用地圖匹配技術修正 GPS 導航和自主導航所測數(shù)據(jù)在電子地圖上的誤差，近年的模糊邏輯控制原理可提高精度。

還有，選好顯示器。像薄膜晶體管有源矩陣液晶顯示器，亮度高、對比度好，畫面清晰。

同時，注意通訊方式。鑒于車輛移動性，常用無線電通訊 GSM 的短信息業(yè)務，我國 GSM 公用數(shù)字移動通信經(jīng)濟有效。

最后，根據(jù)不同車輛類型優(yōu)化應用。比如公共汽車用于跟蹤控制和調度，出租車隊實現(xiàn)自動調動提高道路利用率，行車記錄儀保障行駛安全。

另外，增加衛(wèi)星信號接收數(shù)量能提升汽車定位準確性。更多衛(wèi)星信號讓定位更精確，但受環(huán)境影響大。優(yōu)化 GPS 接收器性能，能提高信號捕捉能力，不過成本較高。還可結合慣性導航系統(tǒng)，在 GPS 信號不穩(wěn)定時提供定位，但存在累積誤差，需 GPS 校準。使用時優(yōu)化目的地管理，提前找地標輸入導航，預存常用地址。利用周邊搜索功能，手動調整范圍或結合朋友方位信息。路書也很有魅力，獲取旅游電子書或借鑒論壇分享，結合多目的地規(guī)劃，添加新節(jié)點，提前規(guī)劃。

總之，綜合這些方面，GPS 衛(wèi)星導航就能在汽車上發(fā)揮更好的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）