角度位移傳感器在汽車領域有諸多應用場景。

比如在雷達天線伺服系統(tǒng)中，能精確測量角度位移，保障天線精準定位，增強信號收發(fā)的準確性。

轉向系統(tǒng)里，實時監(jiān)測方向盤轉動角度，把信息傳給車輛控制系統(tǒng)，實現(xiàn)精準轉向控制，提高駕駛的穩(wěn)定性與安全性。

懸架系統(tǒng)中，精確測量懸架位移變化，讓車在不同路況都保持良好行駛姿態(tài)。

制動系統(tǒng)里，監(jiān)測制動踏板行程，為制動控制提供準確數(shù)據(jù)，優(yōu)化制動效果。

角度位移傳感器是利用角度變化定位物體位置的電子元件，采用霍尼韋爾的各向異性磁阻（AMR）技術，有高精度、高分辨率特點。

智能位置傳感器系列包括 100°和 180°角位移傳感器，能感應磁鐵位置并提供模擬輸出，適用于運輸、工業(yè)等多領域。

選購時要考慮測量范圍，按實際需求選合適的。精度要求也得依據(jù)應用場景選合適型號。輸出方式要根據(jù)控制系統(tǒng)需求定，比如模擬或數(shù)字輸出。工作環(huán)境因素如溫度、濕度、振動等要考慮。還要選知名品牌和服務好的供應商，保證質量和售后可靠。

其在汽車中的發(fā)展趨勢朝著高精度、高可靠、無絕對零位、高抗干擾、低成本發(fā)展。

通過測量其他物理量間接測角度，能把機械轉動或角位移轉成電信號輸出。非接觸測量方式有無觸點、無噪聲等優(yōu)點，適用惡劣工業(yè)環(huán)境。

目前靜態(tài)角測量技術成熟，動態(tài)角精確測量是研究熱點。未來為滿足國防科技對角度測試精度更高要求會不斷優(yōu)化。

結構形式分線繞式和非線繞式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）