重型卡車越野時的油耗相比普通行駛會增加不少。

過去50年，卡車油耗有很大變化。比如50年前，載重10噸的重型卡車百公里油耗50升，如今載重25噸的重卡百公里油耗能控制在30升以內(nèi)。像70年代初的紅巖CQ261重型越野卡車，百公里油耗50升。改革開放后引進的奧地利斯太爾91系列重型卡車，憑借低油耗、高載重量走俏市場。

一般重型貨車在城市道路百公里油耗20-30升，高速路15-25升。但影響油耗的因素很多，比如發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，不在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速內(nèi)油耗大，開車要避免大腳踩油門。還有檔位，高速時高檔位更省油。

重型卡車越野時，路況復(fù)雜，比如爬坡、坑洼路段多，發(fā)動機要輸出更大功率，油耗就增加。而且越野時頻繁換擋、急剎車等操作也會加大油耗。相比普通行駛，增加幅度可能在10升甚至更多。

具體增加多少，還得看車型、載重、越野路況的惡劣程度等。總之，要想降低油耗，就得選經(jīng)濟轉(zhuǎn)速開車，合理換擋，避免急剎車等不良操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）