賓利跑車價(jià)格和同級(jí)別品牌跑車相比，特點(diǎn)明顯。

賓利跑車價(jià)格整體處于較高水平。像賓利歐陸 GT，乞丐版全新落地價(jià)約 496 萬，2012 款二手車行駛 2 萬多公里車行報(bào)價(jià) 168 萬。

賓利跑車價(jià)格高，原因不少。品牌定位高端，內(nèi)飾用大量高級(jí)材料，如真皮、木材等，細(xì)節(jié)精致，像中控臺(tái)的雙翼對(duì)稱式造型、木材和真皮包裹至車門、車頂用北歐小牛皮、三面式旋轉(zhuǎn)顯示屏等，成本增加。動(dòng)力強(qiáng)，如搭載 4.0T 507 馬力 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)或 W12TT 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能優(yōu)秀，技術(shù)研發(fā)投入大。車身工藝先進(jìn)，像全鋁車身、超塑成形技術(shù)等，保證品質(zhì)也提高成本。

賓利歐陸 GTV8 動(dòng)力出色，零百加速僅 3.3 秒，底盤調(diào)教好，與保時(shí)捷 Panamera 出自同平臺(tái)，價(jià)格比法拉利、蘭博基尼等超跑品牌有優(yōu)勢(shì)，起價(jià) 260.9 萬。

和勞斯萊斯比，基于大眾集團(tuán) MSB 后驅(qū)平臺(tái)打造，加速更快，2025 款 V8 混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)佳。賓利飛馳價(jià)格高，品牌影響力大，動(dòng)力系統(tǒng)出色，最高搭載 6.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，操控駕駛樂趣足，空間有優(yōu)勢(shì)，定位大型車，配置豐富。

賓利歐陸 GT 價(jià)格通常數(shù)百萬，低價(jià)車型報(bào)價(jià)也 200 多萬，高端車型數(shù)千萬。與寶馬比，賓利檔次高、品牌影響力強(qiáng)、產(chǎn)量少更稀缺。和奔馳 S 級(jí)比，賓利起步價(jià) 278 萬，奔馳 93.8 - 199.8 萬，奔馳更親民。和勞斯萊斯比，勞斯萊斯價(jià)格通常高于賓利，像幻影、古斯特、庫里南等，古斯特最低 450 萬起，賓利慕尚能媲美，其他車型起步 200 萬左右。

勞斯萊斯定位造“世界上最好的汽車”，更注重奢華；賓利注重運(yùn)動(dòng)品格。賓利歐陸飛馳和同級(jí)別車型比，品牌價(jià)值和口碑出眾，實(shí)用性強(qiáng)，能滿足商務(wù)和家庭出行，空間大，長寬高分別為 5316*2220*1483mm，軸距 3194mm，4 門 5 座配置。

價(jià)格方面，飛馳指導(dǎo)價(jià) 278 - 435.8 萬，歐陸 288 - 459.8 萬，起步價(jià)歐陸高，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也高。動(dòng)力方面，都搭載 4.0 升和 6.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。配置方面，飛馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，豪華。

法拉利和賓利雖同級(jí)，但定位和特點(diǎn)不同。賓利主打奢華運(yùn)動(dòng)，法拉利以超級(jí)跑車聞名，賓利早期參與賽車比賽，法拉利脫胎于 F1 運(yùn)動(dòng)，賓利致力于高端豪華轎車和商務(wù) SUV，法拉利專注跑車領(lǐng)域，賓利起售價(jià)比法拉利高，賓利添越起售價(jià) 249 萬，法拉利 roma 起售價(jià) 238 萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）