變速箱結構的復雜程度對維修成本影響很大。

手動變速箱結構簡單、性能可靠，維修成本低。

自動變速箱里，AT 變速箱內部結構復雜，有多個精密零件和組件，所以維修成本高。

雙離合變速箱中，干式雙離合穩(wěn)定性差，維修成本低些；濕式雙離合結構復雜，造價高，維護成本也高。

CVT 變速箱結構相對簡單，可鋼帶易磨損，核心零件被壟斷，維修貴。

手自一體變速箱結構簡單、生產成本低，但維修成本也不低。

自動變速箱維修成本還受不少因素影響。比如變速箱型號和傳動類型，先進型號結構復雜，維修成本高。

硬件或電子電路故障也會讓維修費用增加。車型受歡迎程度也有關，熱門車型配件好找，成本可能低些。

AT 變速箱由液力變矩器和行星齒輪變速器組成，能自動換擋，優(yōu)點是平順、適用面廣、技術成熟，缺點是效率低、結構復雜、成本高。

AMT 是電控機械自動變速箱。

變速箱是車的核心部件，維修費用因很多情況不同。

變速箱型號最重要，自動變速箱通常維修難、成本高。

故障程度和范圍也決定費用，輕微故障花錢少，嚴重故障就多花錢。

選正規(guī)有資質的維修機構能保證質量和費用合理。

拿 AT 和 CVT 比，AT 體積大、結構復雜，壞了難修且成本高。CVT 結構簡單，成本稍高，操作不當易壞，后期維護成本高。

AT 可靠性強，能承受大排量和扭矩，就是保養(yǎng)貴。CVT 維修費用相對低，但使用得小心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）