成品油價(jià)上漲通常會(huì)促使新能源汽車銷量增長。

因?yàn)槠嚭推褪腔パa(bǔ)商品，油價(jià)漲，汽油需求量會(huì)減少，汽車銷售量跟著降低。新能源汽車此時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，像電動(dòng)汽車使用成本低，一公里電費(fèi)不到一毛錢，一年能省一萬多元，加幾次油的錢就能買一輛電動(dòng)汽車。

油價(jià)上漲讓準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新能源汽車，預(yù)定增加，咨詢和試駕的顧客也多起來。政府補(bǔ)貼力度也大，像發(fā)放消費(fèi)券、購置稅優(yōu)惠等，都促進(jìn)了成交。

從長遠(yuǎn)看，新能源汽車市場(chǎng)會(huì)成熟，綠色出行是趨勢(shì)，技術(shù)升級(jí)和基礎(chǔ)設(shè)施完善后，發(fā)展會(huì)更好。比如 2022 年 3 月新能源汽車產(chǎn)銷量增長，市場(chǎng)占有率達(dá) 21.7%，銷量 48.4 萬輛，同比近翻倍。

比亞迪表現(xiàn)搶眼，停止生產(chǎn)燃油車，旗下秦 PLUS 新能源和宋 PLUS 新能源受青睞。特斯拉 3 月銷量穩(wěn)增，五菱宏光 MINIEV 因價(jià)格親民和潮流元素暢銷。

大部分消費(fèi)者買新能源汽車是因?yàn)樾阅堋⒗m(xù)航和成本效益。某汽車軟件公布的銷量排行榜顯示，1 月初前五是燃油車，3 月起新能源汽車銷量攀升，5 月宋 PLUS 賣得最好。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車銷量火爆離不開油價(jià)，政府補(bǔ)貼力度也促進(jìn)成交，像山東省按購車金額發(fā)消費(fèi)券，部分車型還享購置稅政策，綜合福利一臺(tái)車能便宜兩萬多元。近期國家出臺(tái)刺激汽車銷售和新能源車免征購置稅等政策，是重大利好。

所以，如果主要用于市區(qū)代步、對(duì)長途需求不大，新能源汽車是不錯(cuò)選擇。但新能源汽車銷量增長并非只靠油價(jià)上漲，是多方面因素共同作用，包括產(chǎn)品性能、市場(chǎng)策略、消費(fèi)者心理和技術(shù)成熟度，各品牌在不同價(jià)位滿足消費(fèi)者需求，推動(dòng)了新能源市場(chǎng)繁榮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）