鄂爾多斯豪車賤賣不一定會(huì)改變當(dāng)?shù)睾儡囀袌?chǎng)格局。

首先，豪車賤賣可能只是個(gè)別現(xiàn)象，不一定代表整體市場(chǎng)趨勢(shì)?；蛟S只是部分車主因個(gè)人財(cái)務(wù)問題、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化或其他特殊原因而選擇低價(jià)出售豪車。

其次，當(dāng)?shù)睾儡囀袌?chǎng)的格局主要由長期的供需關(guān)系、消費(fèi)者購買力以及品牌影響力等因素決定。即使有豪車賤賣，若整體需求穩(wěn)定且有新的購買力注入，市場(chǎng)格局可能不會(huì)有太大變動(dòng)。

另外，豪車品牌和型號(hào)眾多，賤賣的豪車可能只是少數(shù)特定款式或年份的車輛，對(duì)于整個(gè)豪車市場(chǎng)的豐富產(chǎn)品線來說，影響有限。

而且，豪車的銷售和市場(chǎng)格局還受到售后服務(wù)、品牌推廣等方面的影響。即使價(jià)格有所下降，如果相關(guān)服務(wù)和推廣跟不上，也難以對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生根本性改變。

總之，鄂爾多斯豪車賤賣這一現(xiàn)象，要綜合考慮多方面因素，不能簡單地認(rèn)為一定會(huì)改變當(dāng)?shù)睾儡囀袌?chǎng)格局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）