賓利新能源的動力性能相比傳統(tǒng)車型有何提升
賓利新能源的動力性能相比傳統(tǒng)車型有很大提升。
像賓利品牌首款純電動車型 2025 年推出,最大功率達 1400 馬力,0-96 公里/小時加速僅 1.5 秒,還有 2.7 秒加速模式可選。
新推出的 V8 插電混動系統(tǒng)接替 W12 發(fā)動機,綜合輸出功率超 750 馬力,純電動續(xù)航 80 公里,扭矩值在更廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間保持四位數(shù),二氧化碳排放量低于 50 克/公里。
全新一代賓利 FlyingSpur 的 4.0T V8 插電混合動力系統(tǒng)最大功率 782 馬力,峰值扭矩 1000 牛米,比老款 W12 發(fā)動機動力輸出提升 90 馬力,0-100km/h 加速 3.5 秒。
底盤技術(shù)全面升級,有主動四輪驅(qū)動等高科技配置,提升操控穩(wěn)定性和靈活性。
再生制動功能能將動能轉(zhuǎn)化為電能存儲,延長電池組壽命并提升續(xù)航里程,純電模式能滿足日常短距離用車需求。
添越插電混動版動力系統(tǒng)包含電動發(fā)動機和 3.0 升渦輪增壓 V6 汽油發(fā)動機,E Motor 系統(tǒng)有雙重功能,NEDC 歐洲行駛工況下純電模式續(xù)航超 50 公里,二氧化碳排放量 75 克/公里。
充電口在常規(guī)加油蓋另一側(cè),可連家用電源或公共充電樁,用家用電源插座充滿電需 7.5 小時,工業(yè)用電源 2.5 小時。
車上有多處銅色“Hybrid”徽標,座艙采用頂級手工木質(zhì)與皮革材料,發(fā)動機啟停開關(guān)換成電動控制控件,有三種模式切換。
全新一代賓利飛馳 2023 年 9 月 10 日發(fā)布,搭載 4.0T V8 插電混動系統(tǒng),動力性能提升,燃油經(jīng)濟性和純電續(xù)航出色。
Azure 版本外觀豪華,有專屬標識和鍍鉻裝飾,輪圈時尚大氣。內(nèi)飾貫徹豪華理念,座椅有多種調(diào)節(jié)和功能,用料可挑選。
新款賓利添越混動版電動機最大功率提升 6%,最大扭矩提升 15%,綜合最大馬力達 462Ps,電池組容量提升,純電續(xù)航里程增加。
全新賓利轎車飛馳混動版前臉有家族式四圓燈和鍍鉻進氣格柵,飛翼“B”字徽標可點亮,尾部力量感足,尾燈辨識度高,車內(nèi)中控臺復(fù)古,用料出色。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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