特斯拉汽車價(jià)格在全球范圍內(nèi)存在明顯差異。

比如在中國(guó)，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)為 25.89 萬(wàn)元，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià) 24.59 萬(wàn)元，這使得中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)處于全球最低區(qū)間之一。

像 Model Y 在中國(guó)的價(jià)格比德國(guó)、法國(guó)、加拿大等市場(chǎng)便宜了 10 萬(wàn)元以上。日本的 Model Y 售價(jià)居全球第二低。

而法國(guó)和意大利的 Model Y 售價(jià)約 36 萬(wàn)元人民幣，德國(guó)的為 38.9 萬(wàn)元人民幣，英國(guó)的高達(dá) 42.8 萬(wàn)元人民幣。新加坡則是 Model Y 全球售價(jià)最昂貴的地方。

造成這些差異的原因有很多。稅收、關(guān)稅和注冊(cè)費(fèi)不同是重要因素。供給和需求情況也不一樣。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平也有差別。

在中國(guó)，地大物博人力成本低，吸引特斯拉建廠，上海工廠產(chǎn)能大，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，如新勢(shì)力和比亞迪等，這促使特斯拉降低國(guó)內(nèi)售價(jià)。而且高國(guó)產(chǎn)化率降低了成本，95%以上零部件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈提供。

所以，多種因素共同作用讓特斯拉車價(jià)在全球市場(chǎng)有了較大差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）