林肯領(lǐng)航員和路虎攬勝在越野性能方面有明顯區(qū)別。

路虎攬勝配備帶高低、軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸架，還有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，能選運動、經(jīng)濟、節(jié)能、雪地、碎石、沙地、泥濘等六種駕駛模式及 AUTO 模式，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)。最大涉水深度達 900mm，接近角 34.5°、離去角 29.5°。它在模擬交叉軸測試中，電子輔助系統(tǒng)能迅速將動力分配到有附著力的車輪，在沙漠越野中，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)讓駕駛者更從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

林肯領(lǐng)航員采用非承載車身加前后獨立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運動、濕滑、復(fù)雜路況、低速爬坡這 6 種，還有低速四驅(qū)模式能鎖定低擋位、拉高轉(zhuǎn)速獲得大扭矩，但重點在公路和輕度越野，通行能力相對有限。在三個車輪打滑的測試中有一定難度，不過電子限滑系統(tǒng)反應(yīng)快，相對更適合城市、雪地或簡單坑洼路面等輕度越野場景。

如果追求更強大、更全面的越野能力，路虎攬勝是更好的選擇。要是越野需求主要是城市、雪地或簡單的坑洼路面，林肯領(lǐng)航員也能滿足。

最終還是得根據(jù)個人喜好、用途等需求來決定?？傊?，兩車各有優(yōu)勢，按需選擇就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）