不同品牌的美國進(jìn)口車受到關(guān)稅的影響確實(shí)不同。

2018 年起我國對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口車多次調(diào)整關(guān)稅，目前乘用車關(guān)稅已達(dá) 65%。

像特斯拉，其在售車型關(guān)稅雖暫未到 65%，但新政生效后漲價(jià)是必然，車企很難內(nèi)部消化成本。

林肯的多款車型也受影響，比如林肯 MKC、林肯大陸、林肯領(lǐng)航員。

奔馳的 R 級、GLS/GLS AMG、GLE/GLE Coupe/GLE AMG 這些美國產(chǎn)的車型成本大漲，競爭力下降。

寶馬的 X3、X4、 X5、X6 以及性能版 X5 M 、X6 M 同樣受到關(guān)稅影響。

不光美國品牌，非美品牌但產(chǎn)地在美國的車，如英菲尼迪的 QX60，謳歌的 RDX、MDX、NSX，豐田的塞納、紅衫、坦途等部分平行進(jìn)口車也被波及。

7 月 30 日寶馬中國提高了兩款美國產(chǎn)進(jìn)口車 X5、X6 的價(jià)格，幅度在 4%至 7%之間，奔馳情況類似。

8 月 9 日國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會再次加征 25%關(guān)稅，美國產(chǎn)進(jìn)口車都在加稅目錄中。

比如奔馳 GLE 新款即將上市，買 2018 年新款合適。奔馳 GLS 近期改款變化少，買現(xiàn)款就行。寶馬 X3 已國產(chǎn)，預(yù)計(jì) 6 月上市，不必急于近期購買。

別克昂科雷很快改款，新款變化大，上市在新政頒布后。

福特按兵不動，而特斯拉、林肯等進(jìn)口美系車品牌受沖擊最大。

總之，消費(fèi)者購車時(shí)要多加留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）