大眾途銳空氣懸架下降后左側(cè)低于右側(cè)，可能是以下原因。

連接管路漏氣，因?yàn)榭諝鈶覓炜抗苈穫鬏斂諝猓苈仿鈺?huì)讓空氣壓力不穩(wěn)定，影響懸掛高度平衡。

車身高度傳感器或加速度傳感器壞了，它們負(fù)責(zé)感知車身情況并傳遞信息，壞了會(huì)導(dǎo)致控制單元無(wú)法正常工作，懸掛失衡。

減震器損壞泄露空氣，減震器是關(guān)鍵部件，損壞會(huì)造成空氣泄露，車身左右高度不一致。

空氣壓縮機(jī)故障，它提供穩(wěn)定空氣壓力，出問(wèn)題會(huì)造成壓力不穩(wěn)定，引發(fā)懸掛問(wèn)題。

控制單元、線路或者分配閥有問(wèn)題，它們控制空氣流向和壓力，異常會(huì)導(dǎo)致懸掛高度偏差。

解決辦法是，先用電腦匹配車身高度看能否恢復(fù)正常，沒(méi)恢復(fù)就仔細(xì)檢查。檢查減震器有無(wú)漏氣，查看管路是否漏氣，檢查減震器有無(wú)故障。

然后根據(jù)維修手冊(cè)的維修分組 43 對(duì)水平高度系統(tǒng)的供氣管路、空氣彈簧、蓄壓器拆檢，特別留意左前輪空氣彈簧值壓閥狀態(tài)，看供氣導(dǎo)管已裝配狀態(tài)下恒壓閥的閥門是否完全打開(kāi)。

進(jìn)特殊功能，空氣懸掛高度匹配，按電腦提示操作，輸入高度數(shù)值，數(shù)值是每個(gè)輪中間到葉子板的距離，然后按提示操作就能匹配校準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）