在豐田利三郎時代，豐田有著一系列市場競爭策略。

在生產(chǎn)管理上，秉持“徹底杜絕浪費”思想，通過準(zhǔn)時化和含人的因素的自動化，解決庫存難題，避免無效勞動和不合格品。

產(chǎn)品研發(fā)中，堅持“產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的”，用視覺管理讓問題無處可藏。

市場拓展時，積極進(jìn)軍國際市場，尤其看重中國市場，推動一汽重組天津汽車等，與多家企業(yè)合作布局。

品牌建設(shè)方面，通過廣告宣傳、公關(guān)活動、贊助等提升知名度和美譽(yù)度，提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)增加消費者信任和忠誠度。同時，與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定高效伙伴關(guān)系，優(yōu)化庫存、物流和風(fēng)險管理來降成本。

豐田利三郎應(yīng)對汽車行業(yè)變革有自己的方式。在豐田喜一郎強(qiáng)烈要求下，同意獨立汽車事業(yè)部并成立豐田汽車工業(yè)株式會社。在初期質(zhì)量和銷量不佳時，利用戰(zhàn)爭需求讓公司生存發(fā)展。雖與豐田喜一郎理念有分歧，但在經(jīng)營管理上發(fā)揮重要作用。而且不阻止推出新車型，如皇冠和卡羅拉，推動產(chǎn)品多元化。

全球化戰(zhàn)略是豐田核心之一，通過全球生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資源配置和降成本，建立多個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，進(jìn)行本土化生產(chǎn)研發(fā)滿足各地需求，在供應(yīng)鏈管理上與全球供應(yīng)商緊密合作。

技術(shù)創(chuàng)新也是關(guān)鍵，不斷投入研發(fā)升級，擁有多項專利和核心技術(shù)，推出有競爭力產(chǎn)品，還與國際知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)合作。

品牌建設(shè)同樣重要，注重形象塑造維護(hù)，通過多種方式提升形象和價值。

豐田利三郎對豐田品牌國際化進(jìn)程有一定貢獻(xiàn)。早期支持和管理豐田汽車業(yè)務(wù)，雖起初不支持開展汽車事業(yè)，但最終劃撥倉庫設(shè)立汽車部。雖因購置廠房產(chǎn)生分歧致公司獨立，但為獨立發(fā)展和國際化創(chuàng)造條件，提供自由環(huán)境減少束縛。總之，他為豐田國際化奠定基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）