比亞迪的技術創(chuàng)新在其發(fā)展歷程中作用巨大。

它通過自主研發(fā)推出家用和公共領域的交流和直流充電技術，成為中國電動汽車充電標準起草單位，解決了用戶充電痛點。

比如首創(chuàng) 800V 高電壓平臺和升壓充電技術，提高充電效率和兼容性，像 2015 年的秦 EV 和唐 DM 就用此技術提升加速性能和快充功率，領先行業(yè) 2 到 3 代，而升壓充電技術解決了車樁不兼容問題。

乘用車雙槍超充技術讓公共快充樁短時間提供更高功率，像騰勢 N7 用此技術能 15 分鐘充電 350 公里。復合直冷技術提升電池換熱能力，保證充電速度和穩(wěn)定性。全場景智能脈沖自加熱技術解決北方冬季極寒環(huán)境下充電效率低的問題，像騰勢 N7 在-30℃極寒條件下，電池加熱速率提升 230%，滿充時間降低 30%。

在發(fā)動機技術方面，驍云 1.5L 高效混動發(fā)動機實現(xiàn) 43.04%的超高熱效率，解決高壓縮比產(chǎn)生的發(fā)動機爆震難題。

電動力總成領域，八合一電動力總成實現(xiàn)驅動系統(tǒng)小型化和輕量化，攻克行業(yè)難題。

在電池技術上，開發(fā)出高安全的磷酸鐵鋰電池，推出刀片電池安全防護技術，解決熱失控問題。還適時推出刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化等顛覆性技術，今年發(fā)布云輦智能車身控制系統(tǒng)和易四方等重磅技術。

在產(chǎn)品方面，構建多品牌矩陣，王朝系列成銷量基石，海洋系列主打年輕運動，騰勢品牌走向高端，仰望品牌引發(fā)轟動，方程豹品牌即將交付。

在出海方面，商用車業(yè)務遍布全球，乘用車布局 53 個國家和地區(qū)，海外銷量持續(xù)增長。

比亞迪始終堅持“技術為王 創(chuàng)新為本”理念，累計投入上千億研發(fā)資金，擁有 11 大技術研究院、6.9 萬人研發(fā)團隊和 2.8 萬項授權專利，掌握車用電池、電機、電控等新能源車核心技術，以技術創(chuàng)新回應人們對美好生活的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）