比亞迪唐 100 儀表提示“請檢查制動系統(tǒng)”，檢修辦法如下。

先使用 VDS 掃描，查看發(fā)動機 ECM 里有無故障碼，比如 P1205 真空泵控制傳感器高電壓故障。同時查看發(fā)動機數(shù)據(jù)流，若制動助力器壓力為 0kPa，那就是異常。

常見故障原因有：一是制動真空泵故障，得檢查其能否正常工作。二是制動真空管路漏氣，要仔細(xì)查看有無破損或漏氣。三是制動助力器壓力傳感器故障，參照電路圖測相關(guān)插頭的電源、信號和接地是否正常。四是線路故障，像測量信號至發(fā)動機 ECM 插頭是否導(dǎo)通，查看接插件有無歪斜。

維修時，先查真空管路，正常無漏氣且車輛制動性能好、真空助力效果佳，可排除部分故障。若故障碼清不掉且數(shù)據(jù)流中制動助力器壓力為 0kPa 致真空泵常轉(zhuǎn)，說明真空泵控制電路正常，可排除發(fā)動機 ECU、真空泵、繼電器故障，此時重點看制動助力器壓力傳感器。仔細(xì)測量傳感器插頭，若線路有問題比如不導(dǎo)通，檢查接插件處理歪斜針腳。處理后故障碼能清除，數(shù)據(jù)流顯示制動助力器壓力正常，就說明故障排除。

還可能的問題有真空管路故障、電動真空泵故障、真空助力器故障、真空泵繼電器故障、剎車深度傳感器故障、線路和接插件故障等。診斷與維修步驟上，試車發(fā)現(xiàn)深踩剎車和連續(xù)踩剎車時儀表才報警。用 VDS2000 掃描，沒系統(tǒng)更新，故障碼顯示“真空輔助系統(tǒng)漏氣”和“剎車信號故障”。排除真空泵及控制線路后，重點查真空輔助系統(tǒng)。上電測試制動助力器壓力，確認(rèn)正常工作。換了真空泵、真空管路和助力器，問題還在。

通過維修資料和數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)剎車信號 -1 和 -2 信號反映遲鈍。測剎車深度傳感器，B76/2 和 B76/7 針腳電壓異常，B51 插接頭搭鐵線不通。所以問題可能在前驅(qū)動電機控制器與 DC 總成及 B51 插接件接觸不良。解決方案是更換電機控制器和 DC 總成，確認(rèn)故障不在這些部件。再查 B51 插接件，發(fā)現(xiàn) 14＃和 28#針腳有輕微退針。修復(fù)后跟蹤一個月，故障沒再出現(xiàn)。

比亞迪唐制動系統(tǒng)故障還可能因為常規(guī)磨損、長期磨損、過度磨損要換剎車片等，費用約 1000 - 1700 元。油液渾濁等要換剎車油液等，約 1100 - 2900 元。剎車管道破裂等要檢查修復(fù)剎車系統(tǒng)等，約 1800 - 2700 元。控制單元短路等要診斷修復(fù)等，約 2900 - 5000 元。接頭松動等要檢查重新連接線路等，約 600 - 1200 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）