判斷汽車儀表指示燈故障是傳感器問題還是線路問題，可以從以下方面著手。

比如水溫表，接通點火開關(guān)后指針不動，水溫變化也沒反應(yīng)，可能是水溫表電源線斷路、電熱線圈燒壞、傳感器熱線圈燒壞或線路連接不良斷路。這時，拆下水溫傳感器一端導(dǎo)線搭鐵，表針恢復(fù)正常說明傳感器有問題，否則可能是表或線路故障，用試燈檢測能進(jìn)一步判斷。

機(jī)油壓力表若在發(fā)動機(jī)各種轉(zhuǎn)速下都無壓力指示，可能是電源線斷路、表內(nèi)電熱線圈燒壞、傳感器損壞或潤滑系統(tǒng)故障。通過瞬間搭鐵試驗和試燈檢測能排查。

燃油表接通點火開關(guān)后指針總指向油滿，可能是表至傳感器導(dǎo)線斷路或傳感器內(nèi)部斷路，通過搭鐵試驗?zāi)芘袛唷?/p>

車速里程表行車中指針永遠(yuǎn)指零里程表不計數(shù)，可能是軟軸連接螺母未緊固、軟軸折斷脫落、主動小齒輪損壞或表損壞。

對于水溫表，還有一種情況，接通點火開關(guān)后，發(fā)動機(jī)尚未啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)不久水溫表指針指向最大值。這可能是水溫表至傳感器導(dǎo)線某處搭鐵或傳感器內(nèi)部搭鐵。通過拆下傳感器一端導(dǎo)線作搭鐵試驗，如指針返回原位，說明傳感器內(nèi)部搭鐵，否則仍用拆裝法檢查。

對于燃油表，接通點火開關(guān)后，不論油箱中存油多少，燃油表指針總指向 1（油滿）。這種故障可能是燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路或傳感器內(nèi)部斷路。通過拆下燃油表傳感器接線柱導(dǎo)線做搭鐵試驗，如指針指 0，說明傳感器內(nèi)部斷路，若仍不指 0，可使燃油表引出接線搭鐵試臉，若指針指 0，就可排查出問題。

總之，要仔細(xì)觀察儀表指示燈的情況，通過合理的檢測方法來準(zhǔn)確判斷故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）