10 萬電動車的安全性能哪家有保障？這是很多消費(fèi)者關(guān)心的問題。

在 10 萬級電動車中，有不少品牌的車型在安全性能方面表現(xiàn)出色。

五菱繽果 PLUS 就很不錯，它采用五環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 74.8%，熱成型鋼材占比達(dá) 27%，關(guān)鍵部位用超過 1500 兆帕的高強(qiáng)度熱成型鋼，能有效防撞擊和抗變形，還設(shè)計(jì)了三大吸能結(jié)構(gòu)，保障車內(nèi)乘員安全，通過了全方位碰撞測試。前排有正面氣囊和側(cè)面氣囊，還有 ABS、ESP、EBD、上坡輔助等功能。電池上，搭載五菱自研的“神煉電池”，采用先進(jìn)液冷液熱技術(shù)，電池結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度箱體，有百萬銷量不自燃的紀(jì)錄。

比亞迪元 PLUS 基于 e 平臺 3.0 打造，整車有 85%的高強(qiáng)度鋼，A 柱和縱梁、防撞梁強(qiáng)度為 1500Mpa，熱成型鋼占比 11%。

北汽極狐考拉 S 的高強(qiáng)度鋼占比是 62%，熱成型鋼占比是 11.6%，車門防撞梁強(qiáng)度是 1500Mpa，車身扭轉(zhuǎn)剛度不錯。

比亞迪 e2 安全配置有博世 ESP 9.3 電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、外后視鏡和后風(fēng)擋電加熱除霜功能。

吉利銀河 E5 通過整車安全魔鬼串聯(lián)試煉，獲頒 TOP Safety 中國汽車頂級安全碰撞挑戰(zhàn)證書，鑄就 10 萬級純電安全最高標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)中同一輛車經(jīng)過多種極端挑戰(zhàn)，核心功能指標(biāo)正常，電池包試驗(yàn)后結(jié)構(gòu)完整，電芯無問題，線束和功能無損壞。

另外，像別克微藍(lán) 6 擁有百年大廠品質(zhì)背書和終身三電質(zhì)保，電池經(jīng)過多重極限安全檢測，整車歷經(jīng)各種極端環(huán)境和新能源車專項(xiàng)試驗(yàn)，車身結(jié)構(gòu)能在意外時(shí)分散能量維持不變形，還有全面主被動安全配置。

總之，10 萬級電動車中，五菱繽果 PLUS、比亞迪元 PLUS、吉利銀河 E5 等在安全性能方面都各有優(yōu)勢，大家可以根據(jù)自己的需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）