吉利收購奔馳在全球汽車產業(yè)格局中具有重要地位。

吉利以約 90 億美元收購戴姆勒 9.69%的股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。這一舉措大幅提升了吉利在國際汽車市場的地位。

吉利能與奔馳共享電池技術，借鑒其純電動汽車技術研發(fā)經(jīng)驗，增強在新能源汽車領域的競爭力。

隨著戴姆勒在中國市場銷量增長，雙方合作能更好滿足中國消費者多樣化需求。

吉利過往多次成功海外收購，如沃爾沃、寶騰等，為自身帶來豐富技術和供應鏈資源，領克品牌推出就是成功體現(xiàn)，收購寶騰提升了東南亞市場競爭力。

吉利銷量連年大幅增長，年銷量突破百萬，轎車和 SUV 發(fā)展均衡，還通過領克進軍高端市場，與奔馳合資成立新公司，注資 54 億，塑造品牌價值。

以民營汽車企業(yè)為主的“五虎上將”成為汽車產業(yè)龍頭，吉利是其中之一，長期堅持自主創(chuàng)新，發(fā)展新能源汽車，堅持市場化體制機制和自主型對外開放。

吉利收購奔馳股份雖不是直接收購，但建立了緊密聯(lián)系，為雙方帶來新發(fā)展機遇，反映了吉利在全球汽車行業(yè)的戰(zhàn)略布局和影響力，助力吉利打造大眾的中國版，在各細分市場擁有品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）