2013 款?yuàn)W迪 A3 的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

它的懸掛調(diào)校就是偏向舒適的，能把大部分路面震動(dòng)都給過(guò)濾掉。

前橋用了創(chuàng)新的麥弗遜懸架，有下置三角橫擺臂和獨(dú)立減震支柱，這保證了車輛操控的敏捷、舒適還有穩(wěn)定。

后橋會(huì)根據(jù)動(dòng)力有不同懸架，像四輪定位與調(diào)整、制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)這些精心設(shè)計(jì)的底盤組件，讓駕駛性能和舒適性很均衡，操控體驗(yàn)很棒。

而且?jiàn)W迪 A3 是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校舒適，能吸收震動(dòng)，路感回饋也好，高速過(guò)彎懸架支撐性夠。

在城市道路開(kāi)，座椅設(shè)計(jì)合理，懸掛能過(guò)濾路面顛簸，噪音控制也出色，乘車環(huán)境安靜舒適。

不管是日常市區(qū)行駛，還是女性駕駛，表現(xiàn)都不錯(cuò)。女性開(kāi)，方向盤輕盈，單手操控沒(méi)壓力，轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，還有新增的多功能方向盤，駕駛更便利。

起步雖有點(diǎn)輕微延遲，但控制好油門能應(yīng)對(duì)各種路況。S 擋超車輕松，M 擋還能省油。后半段加速動(dòng)力充沛。

總的來(lái)說(shuō)，2013 款?yuàn)W迪 A3 的懸掛系統(tǒng)在舒適方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）