2021 款本田 CRV 的操控性能是不錯(cuò)的。

首先它的駕駛視野良好，就算車身較大也能輕松駕馭，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這使得駕駛過程更加順暢。

在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)，能給駕駛者足夠的信心。輔助操控功能也很實(shí)用，像車道保持輔助系統(tǒng)能提高行車安全性。

多功能方向盤按鈕豐富，方便對(duì)車內(nèi)功能進(jìn)行一鍵操控。日系車開起來輕松的特點(diǎn)在它身上也有體現(xiàn)。

新車的剎車腳感稍軟，但適應(yīng)后不影響使用。CVT 變速箱帶來超級(jí)平順的換擋感受，動(dòng)力感應(yīng)及時(shí)，線性加速感不錯(cuò)，能帶來一定的駕駛樂趣。

整體操控質(zhì)感良好，底盤緊湊，過溝坎時(shí)傳遞給駕駛員的感受軟硬適中。

而且，由于搭載了可提供 84km 純電續(xù)航里程的 16kWh 三元鋰電池，插混 CR-V 的動(dòng)力單元是 2.0L 自然吸氣電噴引擎加上雙電機(jī) ECVT 變速箱，綜合最大功率達(dá)到 158kW。

在 5 次 0-100km/h 加速測試中，跑出了 9.04 秒的最快成績。從 0.7110 的動(dòng)力匹配系數(shù)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。5 次 100-0km/h 剎車平均成績?yōu)?41.00 米，最好成績 40.09 米。

總之，2021 款本田 CRV 的操控性能在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）