2014 年奧迪 A6L 二手車價(jià)格在未來(lái)會(huì)逐步下降。

品牌影響力和車型口碑雖能支撐價(jià)格，但車齡增長(zhǎng)、技術(shù)更新會(huì)拉低價(jià)格。

車況好、里程少、配置高的車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，下降幅度小。

比如行駛里程 10 萬(wàn)到 15 萬(wàn)公里、車況良好的，目前約 8 萬(wàn)到 12 萬(wàn)，未來(lái)可能再降 2 萬(wàn)。

市場(chǎng)需求也關(guān)鍵，需求持續(xù)則價(jià)格下降平緩，需求減少則可能加速下跌。

新車價(jià)格和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同樣影響二手車價(jià)，同級(jí)別新車降價(jià)或競(jìng)品多，其價(jià)格也會(huì)降。

30 FSI 豪華型 2014 年 8 月上牌約 11.58 萬(wàn)，30 FSI 舒適型 2014 年 12 月上牌、里程 12.60 萬(wàn)公里報(bào)價(jià) 13.90 萬(wàn)，TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 2014 年 9 月上牌、里程 10.60 萬(wàn)公里報(bào)價(jià) 12.50 萬(wàn)，30 FSI 技術(shù)型 2015 年 1 月上牌、里程 20 萬(wàn)公里報(bào)價(jià) 13.30 萬(wàn)。

目前行情大致在 9.61 萬(wàn)至 14.96 萬(wàn)之間。

價(jià)格走勢(shì)取決于使用年限、行駛里程、保養(yǎng)狀況、車輛配置、有無(wú)事故等，過(guò)戶次數(shù)少的車輛更受歡迎。

車商收車價(jià)，車況差約 6.92 萬(wàn)，一般約 7.32 萬(wàn)，較好約 7.6 萬(wàn)。

以 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型為例，車況好可能十四五萬(wàn)。

不同車型和配置價(jià)格有差異，標(biāo)準(zhǔn)型因配置豐富價(jià)格相對(duì)高。

二手車報(bào)價(jià)車況差約 10.26 萬(wàn)，一般約 10.99 萬(wàn)，好的約 10.98 萬(wàn)，也有 12.08 萬(wàn)和 12.83 萬(wàn)左右的，準(zhǔn)備 9.7 萬(wàn)基本能行，實(shí)際成交價(jià) 11.32 萬(wàn)左右的不少。

里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響大，低里程車價(jià)高，5 萬(wàn)公里左右車況一般能賣 20 萬(wàn)，超 10 萬(wàn)公里明顯降低，如 10.6 萬(wàn)公里報(bào)價(jià) 12.5 萬(wàn)。

里程越高部件磨損越嚴(yán)重，維修保養(yǎng)成本增加，德系車如奧迪 A6L 普遍有漏油滲油問(wèn)題，氣門室蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條金屬蓋等部位可能滲油，外觀內(nèi)飾也可能磨損。

但里程不是唯一因素，車況、配置、供需等也有影響。

其保值率前五年低于國(guó)內(nèi)平均水平，新車降價(jià)幅度大。

建議選車齡不超十年、里程不超 15 萬(wàn)公里的車降低風(fēng)險(xiǎn)，地域也影響價(jià)格，南方相對(duì)便宜，評(píng)估要綜合年份、車況、手續(xù)等因素，品牌知名度、新車價(jià)格變化、保養(yǎng)、配件和油耗等也重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）