30 衛(wèi)士的動力性能那是相當不錯的。

它搭載 2.0T 四缸發(fā)動機，最大功率能到 300 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，傳動系統(tǒng)配 8 速手自一體變速箱。

和奧迪 Q7 的 2.0T 車型比，動力參數(shù)有優(yōu)勢，馬力和扭矩都更大。

用戶反饋說，油門一踩，動力響應很快，啟動平穩(wěn)安靜，輕點油門速度就上來，動力足。

雖說起步低速時可能有點遲滯，但車速起來后，油門反應靈敏，提速順暢沒頓挫。

30 衛(wèi)士的 V8 版本動力更厲害，搭載 5.0T 高低功率引擎，最大功率 525 匹，傳統(tǒng)系統(tǒng)配 8 擋手自一體變速箱。

操作和智能手機似的，中控臺布局精簡。內(nèi)飾豪華運動感強。

它越野能力也出色，配強大動力系統(tǒng)，2.0 升渦輪增壓引擎能提供 300PS/5500rpm 最大馬力與 450Nm/4500rpm 最大扭力，為越野特別調(diào)校。

變速箱是 ZF 八速手自排，換檔邏輯好。

有 Terrain Response 2 第二代全地形反應系統(tǒng)和 ATPC 全地形行進控制系統(tǒng)，操作模式特別，和空調(diào)旋鈕整合。

還有新涉水模式，雖試駕沒體驗，但試駕車選配加高進氣口能提升涉水深度。

通過性參數(shù)好，越野高度下，進入角 38°、穿越角 28°、離去角 40°，最大上升、下降與傾斜坡度均為 45°，沒裝加高進氣管前涉水深度 900mm。

標配 360 環(huán)景系統(tǒng)，對新手友好。

總之，30 衛(wèi)士動力性能優(yōu)秀，不管日常使用還是越野都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）