評估 7 座家用旅行車的安全性能，可以從以下方面入手。

被動安全性能很關(guān)鍵。車尾碰撞測試要重視，這能看出對三排乘客的保護能力。像尾部鋼結(jié)構(gòu)，強度和穩(wěn)定性得夠，不然易變形威脅乘客。后防撞梁要能分散碰撞力量，配置和強度不足不行。座椅鋼板能防二次傷害，強度得達標。三排到尾門距離影響逃生空間，短了會增加受傷可能。不同車型表現(xiàn)不同，比如騰勢 D9 不錯，賽那也可以，GL8 就較差，傳祺 M8 和奧德賽有不足。選車時要重視被動安全配置，可參考 Euro NCAP 測試數(shù)據(jù)，向廠家了解結(jié)構(gòu)，咨詢專業(yè)人士。車主也要有安全意識，保養(yǎng)時檢查部件，駕駛遵守規(guī)則。

主動安全配置也重要。寶馬 2 系旅行車進口款，有剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，多個安全氣囊，安全籠式車身結(jié)構(gòu)能吸收分散碰撞能量，還有自適應(yīng)巡航等高科技駕駛輔助系統(tǒng)。別克 GL8 有多種輔助駕駛功能，提升安全性和駕駛體驗。奧德賽有車道偏離等預(yù)警和輔助系統(tǒng)。豐田賽那有高階智駕等系統(tǒng)。大眾威然有自動泊車等配置。吉利嘉際 7 座有“安全識別圈”理念，智能輔助駕駛方面配備 ICC 智能領(lǐng)航等系統(tǒng)，還有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，博世全自動泊車系統(tǒng)和 360°高清全景影像保障泊車安全，智能主動安全方面有高動態(tài)版全新博世 9.3 版 ESP 等，被動安全有 8 個安全氣囊和預(yù)緊限力安全帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）