比亞迪 e6 先行者的動力性能表現(xiàn)出色。

它搭載的動力電機最大功率可達 90kW，最大扭矩為 450N·m，這使得車輛在中低速加速時有著較好的表現(xiàn)，非常適合城市道路駕駛。

即便在 80km/h 以上加速相對較弱，但加速到 120km/h 是沒問題的。

e6 先行者的動力能源轉化率高達 90%，遠高于傳統(tǒng)燃油車。

其搭載的是比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，這種電池不僅動力強勁，而且使用壽命長，循環(huán)充電 10000 次后，仍有 70%容量。

不開空調情況下，綜合工況續(xù)駛里程最長達 300Km，百公里能耗僅 19.5 度電，費用僅為燃油車的 1/4。

車輛的電動力系統(tǒng)還融入了再生制動器，當制動時，電動機能將車輛的動能轉化為電能為電池充電，實現(xiàn)能量的高效回收。在城市低速行駛中，這種機制能顯著提高能量回收效率。

e6 先行者的永磁同步電機以其卓越的控制精度和高轉矩密度，確保了車輛在各種駕駛環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)。電機結構精巧，由定子和轉子構成，作為車輛的唯一動力源，不僅驅動汽車前行，還能作為發(fā)電機，實現(xiàn)能量的雙向轉換。其高密度和輕量化設計，在保證性能的同時有效減少車輛重量，提升了整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）