比亞迪 e6 先行者在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有三菱 i - Mi EV、日產(chǎn)聆風(fēng)、眾泰朗悅以及騰勢(shì)。

三菱 i - Mi EV 于 2009 年 6 月正式發(fā)布量產(chǎn)，在多地上市銷售。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車與比亞迪 e6 先行者相比，空間上比亞迪 e6 高大寬敞。

眾泰朗悅與比亞迪 e6 先行者定位相似，價(jià)格方面各有特點(diǎn)。

騰勢(shì)采用比亞迪 e6 的動(dòng)力系統(tǒng)，上市后將與其競(jìng)爭(zhēng)。

比亞迪 e6 先行者價(jià)格有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，初始售價(jià) 36.9 萬元，政府補(bǔ)貼后實(shí)際購車價(jià)格降低，使用成本顯著低于燃油車，性價(jià)比高。還增加了流光棕配色方案，全系配備電池智能溫控系統(tǒng)，外觀大氣，內(nèi)飾莊重，采用嵌入式中控屏。

而三菱 i - Mi EV 量產(chǎn)早，多地有售。

日產(chǎn)聆風(fēng)空間不如比亞迪 e6 先行者。

眾泰朗悅價(jià)格和定位與比亞迪 e6 先行者有差異。

騰勢(shì)與比亞迪 e6 先行者動(dòng)力系統(tǒng)相同，但在其他方面可能存在不同。

總之，這些對(duì)手各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）