greiz 東風(fēng)本田的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色的。

它搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是本田最新一代“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)。

這發(fā)動(dòng)機(jī)厲害在哪？在原有的 DOHC、VTEC 技術(shù)基礎(chǔ)上增加了 VTC 技術(shù)，還應(yīng)用了阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，讓噴油精度大大提高，效率也跟著上去了。

別看排量只有 1.5L，最大功率能達(dá)到 131 馬力，最大扭矩有 155N·m，這數(shù)據(jù)跟很多品牌的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比都不弱。

而且它匹配的 CVT 無(wú)極變速器也不簡(jiǎn)單，采用了 Honda 全新研發(fā)的“G-Design Shift”控制技術(shù)，再加上寬齒輪比、精準(zhǔn)的液壓控制技術(shù)以及全新高強(qiáng)度傳動(dòng)帶和 CVT 傳動(dòng)液，傳動(dòng)效率超高，加速反應(yīng)靈敏，動(dòng)力十足。

在這倆的完美配合下，百公里加速只要 10.6 秒，百公里綜合油耗才 5.4L。

日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本能保持在 2000rpm 以下，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛舒適性。

就算在時(shí)速 100 公里以上再加速，也不會(huì)感覺動(dòng)力不夠。

另外，greiz 東風(fēng)本田還配備了 ECON 智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，開啟 ECON 模式能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、變速箱換擋邏輯，還能降低空調(diào)工作功率，進(jìn)一步降低油耗。

總之，greiz 東風(fēng)本田動(dòng)力強(qiáng)還省油，駕駛體驗(yàn)超棒

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）